GD1570 發表於 2024-7-8 09:54
當朝早十點前大圍開嘅B8過咗濱景都未頂閘嘅時候，
我唔知道點解沙市同源禾路可以令到廣福打後上唔到車囉. ...
大埔特車嘅作用係清大埔客, 要做其他區嘅客點解要搞嗰幾班短途車
GD1570 發表於 2024-7-8 09:52
咁當然要趕返出去做生意都係其中一個原因。
但無位泊都一定係其中一個原因。
香園圍有位都無乜作用, 因為無野食
大圍就有用啦, 不過你都講咗空間有限唔可以泊太多車
GD1570 發表於 2024-7-8 09:52
咁當然要趕返出去做生意都係其中一個原因。
但無位泊都一定係其中一個原因。
所以我都唔明你走去拉長架廣福特去沙田做咩
快快手執多車客搵銀好過，最好下段高峰期縮到太和站，即刻返香園圍就快靚正
而家屎水應該仲有 B8 車要同 78X 79X 互跳，短期內都用到盡架車
天空之神 發表於 2024-7-9 09:07
所以我都唔明你走去拉長架廣福特去沙田做咩
快快手執多車客搵銀好過，最好下段高峰期縮到太和站，即刻返 ...
我只係BASE ON嗰個帖去建議姐...
最簡單就係拉廣福特落沙市/源禾路。
如果高峰時間學隔壁B1咁拆
南行整B8短途 廣福邨尾站收大埔價
清完客直接私入香園圍
有沒得諗??
gu9434@24 發表於 2024-7-9 11:52
如果高峰時間學隔壁B1咁拆
南行整B8短途 廣福邨尾站收大埔價
其實依家大時大節嘅高峰期係有的，不過唔係編定.
天空之神 發表於 2024-7-9 09:07
所以我都唔明你走去拉長架廣福特去沙田做咩
快快手執多車客搵銀好過，最好下段高峰期縮到太和站，即刻返 ...
B8咁多人搭係因為屋企直達口岸, 轉鐵B7客唔夠B8多, 你仲縮B8去太和站, 人地北上完返屋企叫人太和轉鐵好玩?
gu9434@24 發表於 2024-7-9 11:52
如果高峰時間學隔壁B1咁拆
南行整B8短途 廣福邨尾站收大埔價
唔駛諗, 已經開左幾個月.