ricky 發表於 2024-7-18 17:10
62X一開線就去油塘，259D當時兜屯市安友，做非繁時嘅62X，所以先調埋去油塘
...
當年個收費標準62x要擺到油塘先夠里數，但其實係屯門果面擺遠d都得但當年選擇係九龍區果面擺遠d，當年仲要遠到去三家村碼頭，新界開去九龍東既巴士應該得佢去到咁遠？
至於259d/62x依個組合又係分明厄錢，唔係62x熱狗會keep到咁耐？
shakugan2005 發表於 2024-7-18 18:03
當年個收費標準62x要擺到油塘先夠里數，但其實係屯門果面擺遠d都得但當年選擇係九龍區果面擺遠d，當年仲 ...
去到三家村就真係最遠
（應該係話：都冇得再遠😂）
SE7378 發表於 2024-7-18 17:34
離題一講，62X 已經全日，259D 仲有無必要去到油塘咁遠？
如果 259D 縮去觀碼，換上欖隧嘅 268C 拉去油塘 ...
少少OT 268C放洪水橋好過放朗屏
反而62X 267X 合併富泰/兆康北-觀碼更好
HG6729 發表於 2024-7-18 18:37
少少OT 268C放洪水橋好過放朗屏
反而62X 267X 合併富泰/兆康北-觀碼更好
所以油塘有冇位唔係問題，總會有方法搵到位，但如果唔係收貴d咁一條新界線邊洗開到咁遠
本帖最後由 Heha_ChRis 於 2024-8-2 17:18 編輯
kwn1029 發表於 2024-7-16 02:55
完全反對74X延長至油塘，因為會進一步增加74X所需車程時間，
比起而家要用更多車，兼會令行車時間更唔穩定
...
Sorry, 我OUT晒
唔知有架274X, 觀塘線已經好發達, 唔怪得整架奇奇怪怪嘅74
(我不是74X嘅客, 一年坐唔到一次, 唔滿意可以當我廢UP)
Heha_ChRis 發表於 2024-8-2 16:48
其實74X應該考慮繁忙時間觀塘開出嘅班次, 去完啟泰苑後入大老山
而吉車去九龍灣個D走返原線, 去彩虹新蒲 ...
不如睇下 274X + 74B 點運作先出嚟廢 Up
其實不需要74X去油塘呀
用#96 加96A96行白石角但不入九龍灣 (現在)
96A行九龍灣不入白石角
又無話要幾多班次, 可能一日2班試試
96:(現在) 將軍澳站>TKO中心>將藍隧道轉車站> 茶果嶺道>觀塘偉樂街>大老山隧道>白石角
Copy 74嘅行法
74: 鯉魚門廣場>油塘邨>聖安當女書院>藍田站>麗港公園>觀塘巧明街>順業街>臨華街>大老山隧道
96A: 將藍隧道轉車站> 茶果嶺道>**加返個開源道/ 駿業街站>觀塘巧明街>順業街>臨華街>大老山隧道
KE7066 發表於 2024-8-2 16:57
不如睇下 274X + 74B 點運作先出嚟廢 Up
其實唔係每一個人都會坐晒所有線路嘅, 你唔提我都唔知有架274X
我只知有74ABCDEF.......
如果只限專家去討論, 咁閂埋門, 圍埋係枱傾就得
起碼我講嘅無錯, 原來已經係一架274X行緊, 咁都廢UP?
只係我諗到嘅人地一早諗咗原來仲實行緊
Heha_ChRis 發表於 2024-8-2 16:48
其實74X應該考慮繁忙時間觀塘開出嘅班次, 去完啟泰苑後入大老山
而吉車去九龍灣個D走返原線, 去彩虹新蒲 ...
你坐咗好耐? 其實你知唔知下晝繁忙時間係冇74x返大埔架
tkglobe 發表於 2024-8-2 17:12
你坐咗好耐? 其實你知唔知下晝繁忙時間係冇74x返大埔架
真係唔知, 多謝你話我知, 我在港島返工, 唔知原來
17:00
19:13
已經無咗74X, 多謝話我知