[建議]重組 城巴 2, 5X, 11, 18, 18X, 511 (v3)
本帖最後由 Ravenclaw 於 2024-8-17 21:32 編輯本方案為以下方案之修訂版：
舊版
本方案須在 城巴1 縮短至上環後方可實行
為節省人手和資源，建議：
1. 城巴2 西面總站改為 中環交易廣場
西行：
01. 嘉亨灣
{現 城巴2 西行沿途各站}
29. 海富中心
30. 皇后像廣場
31. 中環交易廣場
東行：
01. 中環交易廣場
02. 中區政府碼頭
{現 城巴2 東行沿途各站}
34. 嘉亨灣
2. 城巴5X 調整服務：
a. 西行 提早尾班車 至 每日2330
b. 西行 改經 上環、西營盤，石塘咀，不經金鐘、中環
c. 號碼改為5，以提高知名度
西行：
01. 銅鑼灣(威非路道)
{現 城巴5X 西行沿途各站}
10. 修頓球場
11. 永安中心
12. 高樂花園
13. 山道
14. 堅尼地城游泳池
15. 山市街
16. 聯邦新樓
17. 加惠民道
18. 堅尼地城
3. 城巴11, 511 調整服務：
a. 西區總站改為 上環，不經 中環碼頭
01. 中環(港澳碼頭)
02. 林士街
{現 城巴11/511 沿途各站}
45. 中銀大廈
46. 中環街市
47. 金龍大廈
48. 中環(港澳碼頭)
4. 城巴18 調整服務：
a. 提早尾班車 至 每日2225
b. 大部分時間縮短至 荷蘭街 為循環點
c. 東行改經全段 德輔道西，不經 中山紀念公園
01. 健康中街
{現 城巴18 西行沿途各站}
19. 堅尼地城游泳池
*20. 荷蘭街
{現 城巴18 東行沿途各站}
27. 正街
28. 東邊街
29. 修打蘭街
30. 港澳碼頭
{現 城巴18 東行沿途各站}
46. 健康中街
*：特別班次往 健康中街 由此開出
荷蘭街 開
星期一至五(非紅日) ：
0900, 0915, 0930, 0945
5. 城巴18X 西區總站改為 堅尼地城(KET)
西行：
01. 堅尼地城(KET)
02. 西市街
03. 爹核士街
{現 城巴18 西行沿途各站}
23. 筲箕灣
東行：
01. 筲箕灣
{現 城巴18 東行沿途各站}
21. 北街
22. 加惠民道
23. 堅尼地城(KET) 2 號所謂打回原形幫助不大，就由佢繼續擺嘉亨灣。
82x 都有好大部份係柴小想快啲落鰂魚涌太古一帶，唔覺得用 18X 取代佢就成，因為你嘅着眼點只係諗東行而沒有考慮西行的實際狀況 cky 發表於 2024-8-13 02:45
2 號所謂打回原形幫助不大，就由佢繼續擺嘉亨灣。
82x 都有好大部份係柴小想快啲落鰂魚涌太古一帶，唔覺得 ...
都有好大部分?
Well...咁請問82X減班後西行有冇好似2仔咁，有足夠數量既人肯死等呢?
平日早繁我知82X個用量好大，所以我保留左...
Ravenclaw 發表於 2024-8-13 05:00
都有好大部分?
Well...咁請問82X減班後西行有冇好似2仔咁，有足夠數量既人肯死等呢?
……2號有幾多人死等？ 新18x 西行可以繞經太古城，然後再鰂魚涌落橋，可以補82× 之前想去鰂魚涌及太古坊之乘客。 樓主建議18x 食82× 是可行，但必需處理分段問題，例如西行太古城下車，應收現時82x 價， 否則難以通過。 qunow 發表於 2024-8-13 12:07
……2號有幾多人死等？
西行大坑有人死等，東行中碼同怡和大廈有人死等...
東區亦有少數人死等佢去景隆街...
只不過2冇直接替代，減班同微調走線處理...
2其實我心中仲有plan搞，不過未計店條數...
始終2服務時間太長...
比如你見我夜晚有幾班2都系要死死氣放翻嘉亨灣...
因為720收得早，我冇理由拉長720服務架，夜晚11點什至有時10點以後客量其實唔合格... 本帖最後由 Ravenclaw 於 2024-8-13 21:37 編輯
SHchu 發表於 2024-8-13 12:14
新18x 西行可以繞經太古城，然後再鰂魚涌落橋，可以補82× 之前想去鰂魚涌及太古坊之乘客。 ...
唔會，我唔會補償平日早繁以後快車落QB...
要keep果段時間特快去QB就咩都唔洗搞，繼續調整班次處理...
除非有人可以同我講，82X減班後客量唔再飄忽，好似2仔咁...
本來我淋住西行唔入筲總，不過果個系18X西行有客位黎，唔可以飛...
咁多年以黎，有694柴小都系唔會搭82X QB轉鐵去將軍澳...
雖然東行康山未必會死等82X翻柴小，但要同老九搶客冇計...
仲有條快線要處理，果條叫8號... 本帖最後由 cky 於 2024-8-14 05:11 編輯
SHchu 發表於 2024-8-13 12:14
新18x 西行可以繞經太古城，然後再鰂魚涌落橋，可以補82× 之前想去鰂魚涌及太古坊之乘客。 ...
你知唔知自己講乜？
上次已經有其他站友講咗
太古城西行落鰂魚涌
行路係合理範圍
而且太古城西行上東廊鰂魚涌西行落橋根本去唔到太古坊
健威已經係北角範圍
同一般認知嘅鰂魚涌都唔到
基本資料都錯晒
Ravenclaw 發表於 2024-8-13 05:00
都有好大部分?
Well...咁請問82X減班後西行有冇好似2仔咁，有足夠數量既人肯死等呢?
當 82 同 82X 一齊嚟
都自動 screen out 想快啲去鰂魚涌的客
還是行番原路的客
加上好多塘邊鶴都鍾意話82班次疏咩？
82X相比之下就都幾穩定 20分鐘一班
啲人亦唔會無聊到去筲西坐 82X行大運