kay 發表於 2024-8-14 08:51
如果113本身定線唔改
拉上去都唔會吸引到人
113最煩既地方系佢大部分時間做緊愛民特快...
109如果佢day one系入一入紅磡先往來何文田...
搶下紅磡上落山流水，今時今日條線唔會咁差...
Ravenclaw 發表於 2024-8-14 10:22
113最煩既地方系佢大部分時間做緊愛民特快...
109如果佢day one系入一入紅磡先往來何文田...
其實可以考慮把113同109合併
113改去樂富
繼而在市區路線方面
可以把7B完全取消好過
Ravenclaw 發表於 2024-8-14 10:22
113最煩既地方系佢大部分時間做緊愛民特快...
109如果佢day one系入一入紅磡先往來何文田...
紅磡上落山都無咁多啦
7B 8 45 241X都做緊
咪又大家累鬥累
FBI2 發表於 2024-8-13 21:43
307p, 678其實都應該要減，當然107, 171都係啦。
307P問題係黃公司啲資源心繫新線，307P呢啲梅花間竹定班定點，都夠膽死收一班唔開。
近期1750天后嗰班城巴，一個禮拜都唔知開唔開到2日，日日都係1740九巴直落1800九巴，1800嗰架變相爆到嘔泡:lol
Ravenclaw 發表於 2024-8-14 10:22
113最煩既地方系佢大部分時間做緊愛民特快...
109如果佢day one系入一入紅磡先往來何文田...
109改去東區算啦
0q9w8e 發表於 2024-8-14 13:49
109改去東區算啦
去左就代表改善營運狀況?
而家106真係爆到要多條線去東區?
WCNTIH 發表於 2024-8-14 13:43
307P問題係黃公司啲資源心繫新線，307P呢啲梅花間竹定班定點，都夠膽死收一班唔開。
近期1750天后嗰班城巴 ...
唔怪得近排見307P會頂閘...;P
chanvito 發表於 2024-8-13 22:14
103返九龍落到金鐘灣仔先多人上，半山區客量完全唔掂
下繁至晚上103九龍方向部份班次過海可以打爆一部E400
竹園方向主要靠金鐘灣仔老銅天后
本帖最後由 WW3308_103 於 2024-8-14 16:12 編輯
HR1377 發表於 2024-8-14 15:16
下繁至晚上103九龍方向部份班次過海可以打爆一部E400
竹園方向主要靠金鐘灣仔老銅天后
所以而家隧道費巴士唔按車軸收費後之後103無論九巴定城巴都好少E400行，加上70XX一半封咗車。
WW3308_103 發表於 2024-8-14 15:55
所以而家隧道費巴士唔按車軸收費後之後103無論九巴定城巴都好少E400行
仲有原因係E400數量不足兩巴要留俾更有嚴重路面限制路線使用.:lol