可以比少少運輸署298C數據出嚟比大家參考
「本署曾於2024年8月12日就九巴第298C號線（下稱「第298C號線」）下午5時30分由美孚開出的班次進行登車調查。調查結果顯示該班次於當日的最高載客人數為66人，載客率約為五成。」
按照呢個數字，宜家298C將會決定取消，咁樓主紀錄到既93P既客量其實都屬於要取消既級別。
至於298C的確係有康城客，不過有去觀察下都知，過左坑口北基本上10隻手指都數得晒。
本帖最後由 3ASV174 於 2024-9-2 00:24 編輯
其實坑帝們唔使成日唔忿氣
你地係可以支持 91S 93P 98B 298C 298X 一齊攬炒取消
又或者要求先取消左客量最差既，例如得 12% 既 98B 先然後先到 298C 同 298X
3ASV174 發表於 2024-9-2 00:23
其實坑帝們唔使成日唔忿氣
你地係可以支持 91S 93P 98B 298C 298X 一齊攬炒取消
話明陪葬點會揾自己隊友
castanopsis 發表於 2024-9-1 07:48
297寶林客仍然唔少
不過298C的確全車都係坑口客，康城貢獻接近零
去程唔敢講, 回程寶林客唔見得係"唔少"
kc_loo 發表於 2024-9-2 14:13
去程唔敢講, 回程寶林客唔見得係"唔少"
下繁見過297過景林後大約廿個到
不過唔知嗰班車本身有幾多人
Togepi 發表於 2024-9-2 15:27
下繁見過297過景林後大約廿個到
不過唔知嗰班車本身有幾多人
請參考#7，係某平日下繁大約 18:30 影
GW5878 發表於 2024-9-2 15:31
請參考#7，係某平日下繁大約 18:30 影
即係你可以肯定下繁297班班車, 包括我見到嗰一班車都係咁？
Togepi 發表於 2024-9-2 15:47
即係你可以肯定下繁297班班車, 包括我見到嗰一班車都係咁？
唔需要為拗而拗。如非特別情況既話，基本上條條線不同日子既載客率唔會有太大差別。人地運輸署咁多年來都係用呢啲載客率統計去作決定，而呢度亦有其他板友 post 過 297 下繁相似情況既相片。
Togepi 發表於 2024-9-2 15:47
即係你可以肯定下繁297班班車, 包括我見到嗰一班車都係咁？
297繁忙時間改線前後相信冇太大分別甚至任何路線，特別係九巴，繁忙時間見佢到架巴士唔多人應該撞鬼 (除咗僅餘嘅某區直出死剩種)
次次見坑帝影297相自high但又推論唔到乜嘢認真黑人問號
咁鍾意吹奏795X轉車大法又唔見影下A29頂閘返將軍澳或者91S/98B/298C頂閘自high下
不過值得讚嘅係終於唔係九龍灣對面馬路影過去鬆郁矇
GW5878 發表於 2024-9-2 16:27
唔需要為拗而拗。如非特別情況既話，基本上條條線不同日子既載客率唔會有太大差別。人地運輸署咁多年來都 ...
咁我就當297同你影到嗰班一樣企到頂
20人去寶琳, 80人(以上)去坑口 + 景林
咁然後呢？