williamwwl1109 發表於 2024-9-16 09:25
13X/213X連秀安都顧唔掂，上繁去到樂華都仲係大量秀茂坪嘅啟隧前流水塞爆13X系，樂華客上13X/213X都唔易 ...
13X 尖沙咀同秀茂坪行法咁冇效率...... 非繁仲要兜啟麗。
213X 反而回車速度唔算慢，收費又高，做大 213X 走線有著數。
2076 發表於 2024-9-16 09:30
13X 尖沙咀同秀茂坪行法咁冇效率...... 非繁仲要兜啟麗。
213X 反而回車速度唔算慢，收費又高，做大 213 ...
其實九巴都唔似好滿意213X嘅走線，佢收車都收得密，不時睇eta睇到佢20分鐘時段收到變25(13X同理)；反而28同619一樣算係少收車。新安尖一開，九巴可能同213X開刀都未定。
williamwwl1109 發表於 2024-9-16 09:41
其實九巴都唔似好滿意213X嘅走線，佢收車都收得密，不時睇eta睇到佢20分鐘時段收到變25(13X同理)；反而28 ...
新安尖招標要求只係繁忙時間服務。
例如富蝶 271A 同 74 完全冇全日打算，唔排除九巴非繁諗住用返舊線拉長就算。
巴士的膠 發表於 2024-9-16 08:30
振華苑落車都落咗咁多年，點解唔得？
89A/C本身都唔夠做，冚好自己個煲先啦，未計仲有89B行觀繞去九龍灣 ...
你肯定淘大班人系寧願振華道行落山，而唔系搭1A/14/28/A22，什至落地底?
一段西廊仔真系咁吸引? 仲未計如果13X系經啟麗既時段...
Ravenclaw 發表於 2024-9-16 10:37
你肯定淘大班人系寧願振華道行落山，而唔系搭1A/14/28/A22，什至落地底?
一段西廊仔真系咁吸引? 仲未計 ...
淘大都唔細，觀塘道行入去淘大3 4期(以至彩霞道果幾座)果邊唔近得過過振華苑行落去3 4期果期好多，28又唔去彌敦道果邊，佐尖搭13X都唔少人響振華苑落車(當然數量比唔上淘大去程多)
williamwwl1109 發表於 2024-9-16 09:25
13X/213X連秀安都顧唔掂，上繁去到樂華都仲係大量秀茂坪嘅啟隧前流水塞爆13X系，樂華客上13X/213X都唔易 ...
剩係呢一刻出尖咀都 13X 15, 28 20, 213X 25
點樣 28 全方位密過 13X？
Ravenclaw 發表於 2024-9-16 10:37
你肯定淘大班人系寧願振華道行落山，而唔系搭1A/14/28/A22，什至落地底?
一段西廊仔真系咁吸引? 仲未計 ...
講到坐 1A/14/A22/鐵 九龍灣站就唔洗行咁
巴士的膠 發表於 2024-9-16 08:30
振華苑落車都落咗咁多年，點解唔得？
89A/C本身都唔夠做，冚好自己個煲先啦，未計仲有89B行觀繞去九龍灣 ...
小巴做唔哂啲客都可以反對巴士踩場睇下慈雲山，石排灣......
KE7066 發表於 2024-9-16 13:59
剩係呢一刻出尖咀都 13X 15, 28 20, 213X 25
點樣 28 全方位密過 13X？
最少順向係🙈🙈，同埋28表列密車時段去到以家都係長過雙X好多(收車另計)，尤其13X響六日減班後得夜晚一兩個鐘開12分鐘，28太陽未落山都開12分鐘班。
p.s.13X系一路都係二奶命，班次從古到今都上唔到單位數，唔係224X割車比13X都上唔到全日。連213X又雙叕叕收車，睇嚟九巴唔係好ike 13X系。
本帖最後由 M722 於 2024-9-16 15:35 編輯
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