KG1428 發表於 2024-10-23 19:03
香港地真係區區都要有A車服務
如果用A38拉去石圍角又如何??
咪玩啦用A38，根本就唔make sense，定係你純粹講吓笑？
其實石圍角冇咁大需求，你見31M,36M,235M多客，但係32M咁頹就知。反而應該加密A30，再加停昌榮路方便36轉車，唔使死等25分鐘一班32M，已經可以大幅縮短轉車時間
真係想拉就拉A30去象山算數，石圍角肯定有班客嫌A30 疏車行路落綠楊新邨搭A31 （如果行李唔多既話）
kwn1029 發表於 2024-10-23 18:39
A32 拉入象山都還可以，但話要撤出唔再入葵涌邨同大窩口就冇咩可能
都有可能嘅，正如而家邨邨都要條A，祖堯、麗瑤、葵盛無A車，可以試吓照樣將A32撤離葵涌同大窩口。A32改為象山邨秀山樓開（用車擺梨木樹），經石圍角、德士古道、青衣去機場/港珠澳，另外開一條A39，由麗瑤開，經祖堯、葵芳、葵盛去機場/港珠澳，同埋A30改經大窩口站，不再途經葵芳，唔知大家又點睇？
alfred_1029 發表於 2024-10-23 19:45
都有可能嘅，正如而家邨邨都要條A，祖堯、麗瑤、葵盛無A車，可以試吓照樣將A32撤離葵涌同大窩口。A32改為 ...
你條A39用咩車行，唯一可行嘅方案係拉A30
本帖最後由 Tre89 於 2024-10-23 20:16 編輯
WN4156 發表於 2024-10-23 19:25
其實石圍角冇咁大需求，你見31M,36M,235M多客，但係32M咁頹就知。反而應該加密A30，再加停昌榮路方便36轉車 ...
唔好再攞條32M講。我喺呢度都講過十萬八千次，同31/36/235M比較，32M定線咁嘅款，本身先天已經冇駁鐵客源，31/36/235M本身都係靠呢班客食糊，但32M冇，咁又點有得咁比較呢？你咁比法等於攞個大學生同個中學生比，人哋都冇嗰個知識（客源），正宗大石砸死蟹。所以之前32M減班個post我先提過，條線應該叫32A，其中一個原因就係唔想某啲人咁膚淺，成日睇到個「M」字就潛移默化，自動波去同31/36/235M比。
唔好成日攞啲居民唔受落嘅線做例子，呢啲叫倒果為因。
本帖最後由 Tre89 於 2024-10-23 20:14 編輯
deal5354 發表於 2024-10-23 19:37
真係想拉就拉A30去象山算數，石圍角肯定有班客嫌A30 疏車行路落綠楊新邨搭A31 （如果行李唔多既話） ...
唔好意思，你咁樣係變相針對多行李嘅人，迫人繼續玩鐵人三項。況且以九巴喺呢區作風，佢一係唔搞，係拉就唔會淨係拉畀象山而冇石圍角同老圍份。
deal5354 發表於 2024-10-23 19:37
真係想拉就拉A30去象山算數，石圍角肯定有班客嫌A30 疏車行路落綠楊新邨搭A31 （如果行李唔多既話） ...
拉A30叫做係最簡單, 同埋叫做拉咗塞住把口先囉;P(同埋唔使石圍角班人被迫玩三項鐵人), 上面話拉A38 其實車程上已唔得, 而且荃景圍會好尷尬
本帖最後由 samuelho668 於 2024-10-23 20:35 編輯
Togepi 發表於 2024-10-23 20:10
拉A30叫做係最簡單, 同埋叫做拉咗塞住把口先囉(同埋唔使石圍角班人被迫玩三項鐵人), 上面話拉A38 其實車 ...
到時睇下D人搭 A30 係石圍角上車, 然後落黎係石籬安蔭石蔭兜個大圈, 仲要再兜入葵芳邨先再上北橋
睇下仲有無下次
最直接係拆 A30X 係梨木樹開, 直上石圍角, 再德士古道落直上北橋, A30 撤出梨木樹
alfred_1029 發表於 2024-10-23 19:45
都有可能嘅，正如而家邨邨都要條A，祖堯、麗瑤、葵盛無A車，可以試吓照樣將A32撤離葵涌同大窩口。A32改為 ...
成日建議區區有A車而言
一係A31拉去荃威花園且A38直接拉去象山(不經荃景圍)
呁做真係好容易
家陣現在西貢無A車