本帖最後由 jinjin2321 於 2024-11-1 16:38 編輯
其實屯馬線係咪可以2.5分鐘一班?我嚴重懷疑屯馬線可唔可以應付到啟德體育園５萬人既疏散
就算想客分散曬兩個站，都要不斷有吉車係啟德1/宋皇台2載客先可以散到５萬人咁多
用一條屯馬線去疏散5萬人，兩個新站既月台仲要起到咁窄，人潮管制我諗大堂實塞滿人
人數唔同紅館有東鐵巴士同亞博有巴士幫手，兩個館都係最多得１萬幾人咁易應付
jinjin2321 發表於 2024-11-1 16:35
其實屯馬線係咪可以2.5分鐘一班?我嚴重懷疑屯馬線可唔可以應付到啟德體育園５萬人既疏散
就算想客分散曬兩 ...
土瓜灣就因為路面有限先至得側式窄月台，連大堂都咁窄閘機點擺都係唔夠用。
真正做到2.5一班？唯有就係唔計何文田來回尖東呢段樽頸，不過短時間單向加車向屯門行應該都仲可以，但全線繁忙時間人流或者撞埋紅館一齊散場應該就未必得。
dennis28a 發表於 2024-10-27 10:32
其實本身去啟德站根本唔遠，
遠得過當年會展站未開行返落灣仔，或者中環海濱散場行出金鐘？ ...
體育園行去啟德 真係遠過會展行去灣仔站喎
jinjin2321 發表於 2024-11-1 16:35
其實屯馬線係咪可以2.5分鐘一班?我嚴重懷疑屯馬線可唔可以應付到啟德體育園５萬人既疏散
就算想客分散曬兩 ...
5萬人都唔會搭哂西行嘅
其實八鄉->宋皇臺2->第一城->啟德1->屯門咁加開20班車，大約兩個鐘後都清得走兩邊各3萬人
jinjin2321 發表於 2024-11-1 16:35
其實屯馬線係咪可以2.5分鐘一班?我嚴重懷疑屯馬線可唔可以應付到啟德體育園５萬人既疏散
就算想客分散曬兩 ...
咁一路都話唔係5萬人同一時間搭車走人
當然幾耐要清晒D客
唔同人標準唔同
好難比較
kay 發表於 2024-11-2 18:59
咁一路都話唔係5萬人同一時間搭車走人
當然幾耐要清晒D客
唔同人標準唔同
甘以港鐵標準,尾車前清晒D客就OK! 就正如港島綫金鐘站日日等幾班車先上到, 觀塘綫九龍灣/觀塘站迫到要鎖閘機, 通通都無問題
2個鐘以上先清到 要客企大堂兩個鐘 實俾人吊死啦
另外2.5分鐘仲密過上繁52抽車
出咁多車夠唔夠司機?
jinjin2321 發表於 2024-11-4 20:45
2個鐘以上先清到 要客企大堂兩個鐘 實俾人吊死啦
另外2.5分鐘仲密過上繁52抽車
出咁多車夠唔夠司機? ...
企起大堂2個鐘？你望下地圖先再講
本帖最後由 jpoon 於 2024-11-5 02:37 編輯
jinjin2321 發表於 2024-11-4 20:45
2個鐘以上先清到 要客企大堂兩個鐘 實俾人吊死啦
另外2.5分鐘仲密過上繁52抽車
出咁多車夠唔夠司機? ...
真係有咁多客就玩人流管制啦，仲點會畀你入到個站企兩個鐘
不過其他綫加唔夠班嘅話，到時就係迫爆月台了
eternalflame 發表於 2024-11-4 21:46
企起大堂2個鐘？你望下地圖先再講
企係兩個站大堂兩個鐘同企係站出口出面兩個鐘一樣會俾人吊港鐵疏散處理不當
因為啟德無咩其他疏散交通公具，要行去九龍城果邊