魔雪巴士頻道 發表於 2024-11-3 09:23
103呢啲小疏vs大疏都還可以
最大問題係112/171呢啲曾經好密但大部分時段減到疏嘅"前線王"
兩間公司鬥氣搞 ...
112要密車既時間，仲係好密車
AtrHenu 發表於 2024-11-3 06:45
都係個句叫屎水開放咪得,不過代價叫埋巴士仔開放提供堅道去金鐘/維園的$6.3雙分先好殺隻40M,23B,7M.
...
堅道落山仲有繁時頂閘的單層13，同40M一樣落中環下路再去金鐘。
個人覺得40M去唔到銅鑼灣，而23B只得繁時幾班車；所以同103設雙分，無太大直接關係。:time:
因為好多人都習慣左，焗住起堅道東行，搭103俾過海價錢，於入紅隧之前落車。:D
66702686 發表於 2024-11-3 17:21
101客量好似仲更加好過佢地
This ofc✅️
https://search.kmb.hk/KMBWebSite ... 90394413_6230_0.pdf
九巴開出的班次時間表都有更新, 主要係星期六
neoplan720p 發表於 2024-11-3 00:21
咦，星期六無咗30分時段，咁咪變相加班？
夜晚咪有囉。
根本星期六日直頭要加班啦，夜晚好多人搭。
tommy14D 發表於 2024-11-3 05:52
103食7M啦，大把長者坐103去樂富
九巴：211/211A食都未到103食啦，點解要益埋城巴？
魔雪巴士頻道 發表於 2024-11-3 09:23
103呢啲小疏vs大疏都還可以
最大問題係112/171呢啲曾經好密但大部分時段減到疏嘅"前線王"
兩間公司鬥氣搞 ...
因為要逼人保鐵嘛
Man@MFHK 發表於 2024-11-4 13:39
夜晚咪有囉。
根本星期六日直頭要加班啦，夜晚好多人搭。
以前用HT 447,HU 162,951(11米豪年代)夜晚蒲飛開10-20分班都係靠灣仔銅鑼灣,景隆街呢幾個站過紅隧轉車站,樂富去揾食,加上銅記客跌極都趕唔走下所以夜晚加返少少都唔出奇.:lol
btw,反方向上堅道就因爲客量夜晚長期不足經常收到25-35分班填補返另一方向額外增加的班次填數.:'(
atr_alx_trident 發表於 2024-11-3 04:05
本身103都係疏, 所以大部分時間都冇咩空間減題外話:依家客量似乎係最多104,之後103,最少113？
班次都好似 ...
113其實都仲有唔少客, 而且109 30分鐘時段較多, 變相好多時109 d客都會去返113
FBI2 發表於 2024-11-3 22:16
112要密車既時間，仲係好密車
但係唔少時間已經疏