66702686 發表於 2024-11-12 10:59
13d整體客量始終係唔及16，213d，另外14算係屯馬通車後傷得比較重嘅一條
當安峯深水埗招標線開辦後，13D剩餘牛頭角道呢個獨市位
JX9097 發表於 2024-11-12 11:29
一係就合併後擺廣播道
去程經聯合道入樂富總站後返回原線
回程停完樂富經富美街上番廣播道
7和208合併後無論擺樂富或廣播道，兜去其中一個地方另一邊都會嘈
1/3C/7三條線有不同獨市位，重組有一定難度
夜晚7樂富方向客量不少
HR1377 發表於 2024-11-12 13:39
7和208合併後無論擺樂富或廣播道，兜去其中一個地方另一邊都會嘈
1/3C/7三條線有不同獨市位，重組有一定 ...
九巴咪又係扮睇唔到照樣減班
本帖最後由 66702686 於 2024-11-12 14:01 編輯
HR1377 發表於 2024-11-12 13:35
當安峯深水埗招標線開辦後，13D剩餘牛頭角道呢個獨市位
多此一舉，直接拉13d上去仲好過，本身依家11x咪都一樣係兜下秀茂坪先上安達臣，深水埗方面咪學20延伸
Mercer 發表於 2024-11-12 11:54
紅土依家都係靠成堆廢線互執, 搞到好似條條都唔cut得, 因為玩合併, 就係由幾條廢線開30, 變一條廢線開20...
想14改半直通模式運作
觀塘區內交比14B負責
拉W2去鯉魚門邨就可以解決問題
但是始終改不到
HR1377 發表於 2024-11-12 13:35
當安峯深水埗招標線開辦後，13D剩餘牛頭角道呢個獨市位
大角咀你唔計？
s3m89 發表於 2024-11-12 12:05
油塘巴士線開出個位數班次只剩214
同朝早14D🤣
A22多謝你
KG1428 發表於 2024-11-12 14:45
想14改半直通模式運作
觀塘區內交比14B負責
拉W2去鯉魚門邨就可以解決問題
比黃鬼做應該ok
s3m89 發表於 2024-11-12 12:05
油塘巴士線開出個位數班次只剩214
早繁反方向仲有259D X42C
214 都係得反方向單位數，往長沙灣無
經油塘既 603 603S 都有單位數
油塘開，只有 14D 單位數