本帖最後由 PF2802 於 2024-12-18 14:27 編輯
KG1428 發表於 2024-12-18 12:43
69X其實可以縮短去旺角，跟手269B/269X合併同全日服務。某程度就好似68X/268X分拆咁樣。269X拉去尖沙咀且取 ...
首先, 兩條線喺天水圍走線完全唔同
第二, 269B呢2年叫做有啲回流客, 而家又想搞返走?
不過公平而言, 有啲時候281A>268X可以同269B同樣時間到欖隧但係我相信大多數時間都係現有走線會快啲
PF2802 發表於 2024-12-18 14:26
首先, 兩條線喺天水圍走線完全唔同
第二, 269B呢2年叫做有啲回流客, 而家又想搞返走?
69X拉去天水圍市中心可行嗎？
然後跟手把269B跟268X咁樣行，再以紅磡碼頭作總站
但相信去尖沙咀都不介意兜埋旺角/油麻地先到尖沙咀
neoplan720p 發表於 2024-12-18 08:58
慘在68X同265B呢幾年都減過班呢。
68X完全唔明點解可以減，厹明推人上欖隧轉車，但68X非繁到形點／長沙灣已經企人。
但69X就衰天水圍服務範圍太細，然後班次本身又疏，引唔到搭鐵班人轉搭，注定被減班。
YellowWorksheet 發表於 2024-12-18 17:00
68X完全唔明點解可以減，厹明推人上欖隧轉車，但68X非繁到形點／長沙灣已經企人。
但69X就衰天水圍服務範 ...
因為要逼人搭鐵囉，完
66702686 發表於 2024-12-18 17:27
因為要逼人搭鐵囉，完
又係呢句😂
KG1428 發表於 2024-12-18 12:43
69X其實可以縮短去旺角，跟手269B/269X合併同全日服務。某程度就好似68X/268X分拆咁樣。269X拉去尖沙咀且取 ...
而家呢個時勢，269X唔自己收皮算偷笑
andy92 發表於 2024-12-18 14:24
咁不如 269B 直接學 E21X 轉做油尖特快
尖咀價直達旺角
E21X成功趕走晒尖沙嘴班客，然後減到得返一班車😏
Peter03145212 發表於 2024-12-18 17:28
又係呢句😂
佢嗰 668 個回文數應該有 4、500個都係得呢句回文 🫢🫢
其實同灌水有乜分別？
不過點解明知 69X 客量唔算好高，但又換唔少 12.8 米車落去
GR614 發表於 2024-12-18 13:16
已經唔係第一次見人咁講，其實49A 幾時係JB 線?
唔好問
載空國際話係就係啦