天空之神 發表於 2025-1-22 12:21
有 79K 轉乘比你仲想點
637自從去程經上水圍/翠麗之後，呢段路段一直都有去冇回:(
至少可以兜埋水圍？
比64K客轉車之類
373沒有計劃兜入康樂園，又沒有考慮去林村。
currypig 發表於 2025-1-22 12:10
仲以為會借此兜埋林村添
有一年RPP提過入林村
冇記錯係搵唔到位調頭而冇咗件事
唔知可唔可以用63R總站位調頭
KG1428 發表於 2025-1-22 13:36
373沒有計劃兜入康樂園，又沒有考慮去林村。
有一年RPP提過入康樂園
但不了了之
（聽聞好似唔夠位轉？）
JX9097 發表於 2025-1-22 14:33
有一年RPP提過入康樂園
但不了了之
（聽聞好似唔夠位轉？）
經康樂園不如經科學園
灣北出發應該快過900
Choi 發表於 2025-1-22 14:47
經康樂園不如經科學園
灣北出發應該快過900
不如去大埔
灣仔出發快過307 (曲直自己分)
等何家園公屋仲實際
busnrail_fans 發表於 2025-1-22 12:28
637自從去程經上水圍/翠麗之後，呢段路段一直都有去冇回
其實馬會道北行的缺漏，加上寶石湖道公園同上水圍站太靜，係翠麗花園居民關注點。好多時，翠麗花園居民寧願用北區運動場、龍琛路體育館及天怡樓巴士站返去，
因為經北區運動場門口呢段路沿線多居民出入。
其實除咗推行李問題外，礙於道路設計問題，龍琛路對翠麗的依靠大於上水圍同寶石湖路。
Choi 發表於 2025-1-22 14:47
經康樂園不如經科學園
灣北出發應該快過900
冇必要經科學園（白石角）基本上同900重疊
不如畀番北區快少少好過