GM 發表於 2025-2-6 15:32
小巴成最大嬴家
75 59K點都有
如果取消口岸線$2優惠，應該包括綠小口岸路線
KE7066 發表於 2025-2-6 15:45
唔知點樣比你由 $2 扯到去醫療服務
但家下陪診就不配放半日？
開辦B線目的係方便乘客過關，唔係方便某鄉村居民出入市中心和去醫院診所覆診
HR1377 發表於 2025-2-6 17:00
開辦B線目的係方便乘客過關，唔係方便某鄉村居民出入市中心和去醫院診所覆診
...
當你講 B1，目的唔包括方便「某鄉村居民」嘅話，點解仲設站？
KE7066 發表於 2025-2-6 15:45
唔知點樣比你由 $2 扯到去醫療服務
但家下陪診就不配放半日？
終於引到呢類意見出嚟
一直有聲音銀髮人士
並非故意繁忙時間搭車
因為專科門診都係朝九晚五
再講陪診問題
而家好多私企甚至政府工
人手都係唔會夠
有同事放假嘅其餘出勤者
往往要食埋佢哋工作量
要陪診實在大把代替方法
kitarolo 發表於 2025-2-6 17:16
終於引到呢類意見出嚟
一直有聲音銀髮人士
扯到工作量又咩事？攞 AL 去陪診就算該日唔放終究都係要放
甚至攞 No pay leave 公司批而又唔搵人補，點解咁嘅情況係對請假者玩道德勒索？
我問題係點解所謂「基層員工」就要有特權姐
人人平等，你有需要咪約期時提出等人哋盡量配合你（或你公司）需要
唔係走去檢討其他病人話佢哋毫無需要於個別時間段複診
KE7066 發表於 2025-2-6 17:22
我問題係點解所謂「基層員工」就要有特權姐 人人平等，你有需要咪約期時提出等人哋盡量配合你（或你公司）需要 唔係走去檢討其他病人話佢哋毫無需要於個別時間段複診
唔係好明你會睇到
基層在職人士有特權
一般而言越年長用醫療
機率越高,建議中亦係時間上
改善分配,而唔係唔准任何人群用
唔係話幫班腦細
事先申請/年假/無薪/到診假
處理上會容易過當日攞病假
亦無法裁定係唔想補返該人手
定係成個社會工作年齡層萎縮中
如果無人願意遷就
或利益一分不能碰
實際上唔會有方案
本帖最後由 KE7066 於 2025-2-6 18:20 編輯
kitarolo 發表於 2025-2-6 17:35
唔係好明你會睇到
基層在職人士有特權
一般而言越年長用醫療
「11:00前留予在職基層人士,上午到診後,方便午後返工。 」
咁樣唔係要賦予特權係咩？
我唔係唔樂意遷就呀
公平原則先到先得，你約到期咪比你睇 09:00
問題係行硬性規定，遷就完「基層人士」，咁邊個遷就其他有需要嘅人？
所以我完全無法理解點解閣下提出要硬性規定啲咁嘅嘢
anyway 離題太遠，呢度完啦
我真心唔知點解 $2 可以扯到去醫療
調返轉有得揀我都唔想同老人家睇 09:00 啦，同返工嘅逼巴士地鐵好好玩咩
KE7066 發表於 2025-2-6 17:09
當你講 B1，目的唔包括方便「某鄉村居民」嘅話，點解仲設站？
如果B1不設2元優惠
咁是否要迫哂班［某鄉村居民］坐小巴75短途車出入？
不要忘記有小學生在落馬洲坐B1，在下灣村附近轉校巴番學放學。
KG1428 發表於 2025-2-7 09:35
如果B1不設2元優惠
咁是否要迫哂班［某鄉村居民］坐小巴75短途車出入？不要忘記有小學生在落馬洲坐B1，在下灣村附近轉校巴番學放學。
老問題﹐過去有3年B1沒有提供服務﹐他們點出入?
B1 不設 $2 優惠﹐只需付出多幾蚊﹐都係可以坐車的。
最後.... 無 $2 優惠﹐又同學生有什麼關係?
https://www.wenweipo.com/a/202502/07/AP67a54be9e4b08dce34c50fb3.html
民建聯建議用落車唔拍卡無兩蚊優惠去推動巴士短途分段
工聯會建議上限8次
不過如果長途車都有分段
其實短途車都可以即時消失
因為長途車已正式分擔短途客
但總有人認為只要落限制
短途線就會密返班次