本帖最後由 XZ4201 於 2025-2-17 18:08 編輯
castanopsis 發表於 2025-2-17 16:36
42A本身係半條M線
青南想要維持42A密車
如果以旺角為分界咁拆，出美孚班次隨時減半
所以我咪特登將出美孚班次行多個大角咀，直達旺角嗰條行多個尖沙咀，再將旺角直出嗰架避開大角咀，等佢哋可以做多啲人唔使減太多
KU1391 發表於 2025-2-17 16:36
仲要開大量12.8清客
日日都12架/更多, 但掛牌得8架
但係成日見到有架電巴喺度
brian 發表於 2025-2-16 22:34
重點係青衣本身唔大，明明眼見好快好可以出島，但就偏偏要兜個圈，已經夠趕客。
42A 咁密車，拆線一定減 ...
42A個情況同102有啲似，情願密車上車再玩手機或睡覺，都唔願意睇ETA搭快車或在巴士站食西北風。
本帖最後由 XZ4201 於 2025-2-17 22:04 編輯
Choi 發表於 2025-2-17 20:54
42A個情況同102有啲似，情願密車上車再玩手機或睡覺，都唔願意睇ETA搭快車或在巴士站食西北風。
...
我覺得似87d多啲;P，又係靠密車吸客而且下繁夜晚以致日中部份時段載客率相近，仲要都係成日出紅／橙蛋，價錢兩條線都實惠，當然全日計42A整體客量會高啲，有時喺旺角將呢兩條線撈亂
XZ4201 發表於 2025-2-17 21:38
我覺得似87d多啲，又係靠密車吸客而且下繁以至夜晚載客率相近，仲要都係成日出紅蛋，價錢又實惠，當然全 ...
42A 講緊朝頭早都可以坐滿入去島
問題就係夜晚有一批-4蚊坐🤣
tommy14D 發表於 2025-2-17 21:47
42A 講緊朝頭早都可以坐滿入去島
問題就係夜晚有一批-4蚊坐🤣
恕我孤陋寡聞：-4蚊係咩意思:o
XZ4201 發表於 2025-2-17 22:00
恕我孤陋寡聞：-4蚊係咩意思
大專優惠站 - 青衣IVE
LRT1027 發表於 2025-2-17 22:15
大專優惠站 - 青衣IVE
係咪嗰部拍卡機？版主應該係講緊逆向班次
XZ4201 發表於 2025-2-17 22:19
係咪嗰部拍卡機？版主應該係講緊逆向班次
咪岩囉
大把人返學去埋優惠站拍卡
夜晚放學搭返42A出九龍咪減 $4
KU1391 發表於 2025-2-17 16:38
41A 反而呢排搭幾次,都係無滿座...
我幾乎次次下繁/夜後搭都要企人喎