西記West 發表於 2025-2-16 12:32
九巴近年開N276都係等拉入去
976招標都係做皇崗同福田過海
都好應該拉埋入去 ...
唔應該架。N276還正常，976沒有拉過去的理由。佢的招標係做新界個段鄉村，而非口岸
alex218 發表於 2025-2-16 12:26
皇崗元朗應該俾九巴, 反而976可以俾城巴拉去皇崗, 轉型做類似跑狗既野
976唔應該比佢延長。本身條線都冇話去新田，佢自己要去，但實際上這個服務和環島中旅衝突太大。這兩家比城巴硬得多
cx838 發表於 2025-2-17 08:30
976唔應該比佢延長。本身條線都冇話去新田，佢自己要去，但實際上這個服務和環島中旅衝突太大。這兩家比 ...
招標嗰陣已經係去新田
本帖最後由 08x200-201 於 2025-2-17 11:21 編輯
cx838 發表於 2025-2-17 08:30
976唔應該比佢延長。本身條線都冇話去新田，佢自己要去，但實際上這個服務和環島中旅衝突太大。這兩家比 ...
招標時已經去左新田，不過當時仲有竹篙灣大學果時，果度最主要的用途就係放車（目前到現在，屎水仍然沒考慮將相關線路用於作為口岸接駁，除咗特定日子的976R/S/176R）
不過976生仔成976A就單純放血
kay 發表於 2025-2-16 19:55
https://www.nlb.com.hk/assets/uploads/files/2c863-nlb-fuller-disclosure-report-2023-24.pdf
如果睇 ...
咁雙層Man同E400上到大佛，B線用12800咪一架車車多啲人，係無良柏無買咁大架車咋。
無論屎定厹都用緊12800行B線咁多年。
hkcctim2012 發表於 2025-2-17 09:36
招標嗰陣已經係去新田
可能佢仲係睇緊 2017-18年 份 RIP 的附件五。
https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/12882/e_ttc_2017_008_tc.pdf
cx838 發表於 2025-2-17 08:24
其實B8/B9都唔應該存在。最多係B8由太和往返香園圍，B9由元朗往返香園圍。現在的路線，規劃的那個根本要 ...
B8/B9喺融入國家發展大局嘅角度係成功嘅，點會縮返轉頭
HM3044 發表於 2025-2-17 12:50
B8/B9喺融入國家發展大局嘅角度係成功嘅，點會縮返轉頭
咁講B7縮去粉嶺站好過
本帖最後由 EvilKo 於 2025-2-17 14:31 編輯
cyrcheung 發表於 2025-2-17 12:40
可能佢仲係睇緊 2017-18年 份 RIP 的附件五。
https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2016_2019 ...
其實2019-20 RIP已經將976改為新田總站，當時應該就仲未有新型肺炎嘅（我估）
cx838 發表於 2025-2-17 08:24
其實B8/B9都唔應該存在。最多係B8由太和往返香園圍，B9由元朗往返香園圍。現在的路線，規劃的那個根本要 ...
你有無諗過淨開 B7 粉火短棍，會對粉嶺站同東鐵綫有幾大壓力？
B8 劃線果個人其實先係聰明，
河東客同大埔客唔洗塞落東鐵。