kay 發表於 2025-2-20 17:33
64K甩兩部車咪算少
衰極有限度
人地都話唔夠載 要留後 仲「衰極有限度」?
YellowWorksheet 發表於 2025-2-20 17:35
衰極有限度？而家講緊非繁同繁時一樣迫爆留後，
平時咁鍾意講數據，呢刻就唔睇數據，話知人迫爆？定又想賴 ...
以前D抽車CASE抽多過兩部都做得出
不過抽>0無論抽幾多都係一樣極醜惡既話
咪你贏
我用計數機計都係8%
換轉以前佢肯公開數據
佢會比到幾多人受惠
就可以比較係咪值得抽走D車
不過依家無
GW5878 發表於 2025-2-20 17:57
荃灣西站搭鐵去元朗快過巴士咁多, 碼頭點會值得做?佢肯拉條密咁多既 68M 已經偷笑
...
諗深一層，欖隧線覆蓋範圍，只係得上水區先有啲咁嘅需求
鬼叫呢方面279系又不作為（開咗直出葵興/芳嘅B仔之後就無以為繼），278X系又對上水區user-unfriendly 咩
69號做乜咁都唔喺元朗站/形點一帶加站？
定係怕611系小巴反對？
本帖最後由 巴士迷A號 於 2025-2-20 18:13 編輯
kay 發表於 2025-2-20 18:00
以前D抽車CASE抽多過兩部都做得出
不過抽>0無論抽幾多都係一樣極醜惡既話
咪你贏
你好似唔明問題係乜嘢
佢要抽應該抽更有關係嘅線，而唔係64K
就好似63X同268X一樣都係洪水橋同旺角特快
係咪代表可以減268X然後加63X
64K減車,要借車俾264X?
本帖最後由 gordon 於 2025-2-20 18:24 編輯
busnrail_fans 發表於 2025-2-20 18:06
69號做乜咁都唔喺元朗站/形點一帶加站？
定係怕611系小巴反對？
反而我想知, 會唔會有人話同輕鐵重疊, 同埋如果, 只係如果古洞去天水圍條線最後係城巴投到的話, 由大馬路去天水圍果段......
采葉庭個位又可以行到出形點, 需時都係5-10分鐘, 要搭車的都搭咗611, 69咁改, 611應該唔會出聲掛, 除非69最終改行舊墟路出元朗站......
如果611真係咁都俾69搶到客, 我估原因得1個, 係611批用車實在太殘, 好似已有20年冇換過車
kay 發表於 2025-2-20 18:00
以前D抽車CASE抽多過兩部都做得出
不過抽>0無論抽幾多都係一樣極醜惡既話
咪你贏
紅van夠快夠剎食，咁點解64K一樣滿載？
我相信個腦仲用到嘅都諗到點解。
仲有講而家就走去講以前，邊夠你講呢可？
最後都係嗰句，平時咁鍾意拎數據撻人，
咁唔該俾數據講清楚俾大家知64K用咩理由可以減班，
無謂係度死雞撐飯蓋。
WN4156 發表於 2025-2-20 16:53
68M 0900後延長至荃灣西
咁樣九點前坐乜嘢
tommy14D 發表於 2025-2-20 18:19
咁樣九點前坐乜嘢
68M行過去, 或者欖隧轉268M