Ricky403 發表於 2025-3-5 09:57
81S應該有數條數都係見紅
單價$10樓下最多人班次都係坐滿要養條單向線確實有難度
原則上獅子山隧道個巴士站 ...
你同我喺獅隧轉271同281A睇吓;P
乘客通告:
WCNTIH 發表於 2025-3-6 14:28
乘客通告:
81S替代服務嗰欄係咪連埋87B啲班次食咗落肚？;P
Choi 發表於 2025-3-5 14:45
你同我喺獅隧轉271同281A睇吓
佢真係想做番個市場嘅加站同擴建個站咪得
不過十有八九都要等獅隧擴建完成先
JF6839@88K 發表於 2025-3-5 12:35
趕走埋旺角班客，變咗87B速度，又收貴咗
咁點解仲要搭？顯徑搭鐵都係$9.6，美田行出去美輝街搭81仲快過 ...
不嬲都講緊沙廠條數爛到只可以大線勉強維持基本盤
andy92 發表於 2025-3-5 14:36
獅隧 BBI 減得 $4.2，兩程夾埋要十幾蚊完全唔吸引
咁最大公因數都係獅隧擴建完成後整個條件好啲嘅轉車站加分段
但青沙九巴都唔肯加270B 272E 286C分段，獅隧睇怕都一樣
Ricky403 發表於 2025-3-6 16:21
不嬲都講緊沙廠條數爛到只可以大線勉強維持基本盤
有人落搭咪可以爛少啲，冇人落搭咪會好似T80咁😂🤡
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-6 20:09 編輯
Del
miklcct 發表於 2025-3-4 18:31
錯。
46S主線係46X。
81X主線係81。
81X係用81C石門分段出九龍收費（$9）做標準
Togepi 發表於 2025-3-4 19:31
好似仲有一班區內客去大圍又有，288/812A啲死雞都有
但朝早返沙田我唔知
係博康上水仔大多數係搭812A
812A過咗尾班車後，287X/288先多人搭返水仔