Ravenclaw 發表於 2025-3-4 07:11
睇文件就話用81既車，但巴典就話系46X,87B,286X既車...
拿，如果佢主力系想做佐油，而佐油真系有客就錯 ...
柯打只係車務安排啫，得個名，唔一定真係嗰條線抽咗部車去行。
JF6839@88K 發表於 2025-3-4 09:46
但都係補唔到下徑口同隆亨>九龍塘/太子道西
無咗281M同85B再無埋81S，真係以為條鐵萬能咩? 返果一帶學校同BU既，唔係要行多一大段路就係要左轉右轉。:@
Jacob 發表於 2025-3-4 23:30
無咗281M同85B再無埋81S，真係以為條鐵萬能咩? 返果一帶學校同BU既，唔係要行多一大段路就係要左轉右轉。 ...
85B 仲有一班
Jacob 發表於 2025-3-4 23:30
無咗281M同85B再無埋81S，真係以為條鐵萬能咩? 返果一帶學校同BU既，唔係要行多一大段路就係要左轉右轉。 ...
九龍塘大大條鐵係度，巴士出客唔多，加上收費又低，對巴士公司來講，無吸引力去做呢批客
3bx 發表於 2025-3-5 09:23
九龍塘大大條鐵係度，巴士出客唔多，加上收費又低，對巴士公司來講，無吸引力去做呢批客
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而家 81X 齋做佐油旺，趕走左九龍塘班客
吸到幾多新客都係疑問
andy92 發表於 2025-3-5 09:35
而家 81X 齋做佐油旺，趕走左九龍塘班客
吸到幾多新客都係疑問
靠九龍塘班客巴士客量又唔算高，改線後巴士公司派少部車，
又加到價試下吸新客源基本上無得輸
81S應該有數條數都係見紅
單價$10樓下最多人班次都係坐滿要養條單向線確實有難度
原則上獅子山隧道個巴士站大把九龍塘車可以轉，81C 87D 270A 271 281A呢度夾夾埋埋都車海，不過有冇人會用/肯用/敢用就係另話🤭
Choi 發表於 2025-3-4 23:50
85B 仲有一班
開0700咁早，返8半堂都唔啱喇
明明留最多人嗰班0800就最好，不過厹就係想佢死
andy92 發表於 2025-3-5 09:35
而家 81X 齋做佐油旺，趕走左九龍塘班客
吸到幾多新客都係疑問
趕走埋旺角班客，變咗87B速度，又收貴咗
咁點解仲要搭？顯徑搭鐵都係$9.6，美田行出去美輝街搭81仲快過加多個X嗰架
Ricky403 發表於 2025-3-5 09:57
81S應該有數條數都係見紅
單價$10樓下最多人班次都係坐滿要養條單向線確實有難度
原則上獅子山隧道個巴士站 ...
獅隧 BBI 減得 $4.2，兩程夾埋要十幾蚊完全唔吸引