busnrail_fans 發表於 2025-3-14 09:53

Choi 發表於 2025-3-13 12:49
595同592可以拿掉個5字頭
至於511,叫11X咪得囉🤭

唔明點解之前95同595合併嗰陣,會係用595做合併後編號.....

3ASV174 發表於 2025-3-14 09:59

RyanPun 發表於 2025-3-14 07:54
6K晚繁後先煩、最離譜係上一架只係隔10/15、下一架隨時變25分、仲黑人憎過等5k,咁嘅情況只有東鐵轉7K。 ...

85K/86K 25 分鐘時段
580 好大機會連 25 分鐘一班都無

kay 發表於 2025-3-14 10:06

3ASV174 發表於 2025-3-14 09:59
85K/86K 25 分鐘時段
580 好大機會連 25 分鐘一班都無

如果跟返287 581條FLOW
COPY返佢地個timetable就算

依家都好難ALL DAY 20分架
早晚人少都要落30分

不過GO PARK未入伙都講緊3/4條線
4條加埋都好過一D舊區

EvilKo 發表於 2025-3-14 10:51

932gz6061 發表於 2025-3-14 08:36
大大條792M係到

792M拉落西沙,Yeah

#創作力同幻想會嚇你一跳

AVW28 發表於 2025-3-14 11:07

本帖最後由 AVW28 於 2025-3-14 11:11 編輯

leungky0528 發表於 2025-3-14 09:42
入得將軍澳梗係借機去嗰兩個
「一講就會邊度都可以變罵戰場嘅地區」
條798做到頹悶,係時候要啲野衝擊下 ...
我估如果真係成功比299X拉入去TKO,去坑口以致將南都比798以致97慢,
299X全程40分鐘加792M由西貢去坑口將軍澳醫院大約30分鐘,798由沙中去坑口東港城都係40-45分鐘左右。

講返580,如果真係係沙角有加同798任何方向既BBI,或許係價錢上比682既吸引。
不過我就較期望580係加B8、79和798既BBI,其中798係任何方向;79和B8係單向(580沙中方向對應79和B8既北區方向、79和B8大圍方向對應580西沙方向)。
按:798係有同B8做BBI(仲要係任何方向四種組合都有)!

3ASV174 發表於 2025-3-14 11:52

kay 發表於 2025-3-14 10:06
如果跟返287 581條FLOW
COPY返佢地個timetable就算


更大機會係全部 30 分鐘一班然後萬箭齊發
依家 581 582 都會一齊開

RyanPun 發表於 2025-3-14 12:37

本帖最後由 RyanPun 於 2025-3-14 12:38 編輯

3ASV174 發表於 2025-3-14 09:59
85K/86K 25 分鐘時段
580 好大機會連 25 分鐘一班都無你要知道25分鐘對86K嚟講、咩時段都可以出現,某程度上、時間表係只供參考。
25分仲要排長龍,出MMC都要坐滿,有時更要企入馬鞍山,日後新城市有部少人啲嘅580,假如明知86K開緊25、已經多人排隊等、大家又差唔多時間開車、我點解唔落去搭580落錦駿苑轉車?

cnquate 發表於 2025-3-14 13:11

AVW28 發表於 2025-3-14 09:17
不過都要視乎條580收幾錢、站位係邊同埋是否做循環線。
如果比綠小810/A貴少少(最多$1)甚至調返轉係收平d ...

580 係雙向線
暫定沿線經過停到嘅站都會停

lsc04d11 發表於 2025-3-14 13:56

chowchi 發表於 2025-3-13 10:32
仲以為順住落
咁荃灣長沙灣會係 586, 尖咀 587
九龍灣觀塘會係 589 ?

580咪順住落囉。。。唔係一早諗住沙田線同馬鞍山線出先咩?

Choi 發表於 2025-3-14 14:10

busnrail_fans 發表於 2025-3-14 09:53
唔明點解之前95同595合併嗰陣,會係用595做合併後編號.....

咪係,之前592西邨特車取消,可以成條綫改做92
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