ricky 發表於 2025-3-19 16:48
往返觀塘，行得獅隧的巴士線，都係經沙田的舊路線：74A,80,89,89B。反而最應該行獅隧的75X，就兜圈行老隧 ...
75X要包住聯合道同橫頭磡上大老山繁時仲要跟埋74X手尾
暫時都冇乜空間去改
hadboy5 發表於 2025-3-19 13:56
咁佢唔駛10分鐘一班時，同時段你想邊條路線去支援佢呢…表列10至15，盡力開10算係咁，你想邊條路線係下繁 ...
九巴做起上黎有心無力嘅例子都多
而家286C、2018-2022年嘅40、277X、而家68M、268X呢啲話無心做唔至於，但日常營運硬係被抽車走
Ricky403 發表於 2025-3-19 22:29
九巴做起上黎有心無力嘅例子都多
而家286C、2018-2022年嘅40、277X、而家68M、268X呢啲話無心做唔至於，但 ...
好奇一問，被抽左車的68M同268x，假日仲夠唔夠載，當然唔排除真係疏車趕走左客，我想分享星期日四個字一班的68A無乜人搭
ricky 發表於 2025-3-19 15:02
如果經黃大仙去觀塘，就要行獅隧了。近來都好少新線經獅隧。
其實新出嗰條粉嶺北線，出咗大老山隧道後，
改行黃大仙、九龍城、啟德入九龍灣都得啫，
好過喺觀塘屈返轉頭，反正都已經計劃全日服務，
順手推大埋城巴個轉乘網絡好過啦
ENS529 發表於 2025-3-19 23:30
其實新出嗰條粉嶺北線，出咗大老山隧道後，
改行黃大仙、九龍城、啟德入九龍灣都得啫，
好過喺觀塘屈返轉 ...
大老山出隧道屈去黃大仙+九龍城先返去九龍灣？
諗起都唔開胃......
JX9097 發表於 2025-3-20 00:27
大老山出隧道屈去黃大仙+九龍城先返去九龍灣？
諗起都唔開胃......
咁家陣佢都建議條線出到觀塘再屈返上繞道去九龍灣啦...
letter_li 發表於 2025-3-19 12:50
因為, 277E有轉乘91/91M/92優惠, 但唔停彩虹轉車站係轉唔到,如果在大老山轉咗其他車, 咁去到彩虹就冇咗 ...
將軍澳堆轉乘第一程與第二程(如:98,98B轉296M,74A,95,298EF,298)距離都十分鐘遠,唔通取消定係特登兜.(當然巴士仔將轉乘次數加到2都可以的)
Ricky403 發表於 2025-3-19 22:29
九巴做起上黎有心無力嘅例子都多
而家286C、2018-2022年嘅40、277X、而家68M、268X呢啲話無心做唔至於，但 ...
不如盡快將277X,68X與副線的277E,268X分家咪唔駛麻煩.:lol
本帖最後由 GM 於 2025-3-20 08:19 編輯
hoaaa 發表於 2025-3-18 23:10
273a,273 非繁未必非常密。273a上繁太多上落又密 間距未必好好，有時15分鐘都無車，一來3架又得。華明方 ...
278P開車時間應該推遲10分鐘 客量會提升
不過278P 278X 早繁平均載客率已經比73x 273p 279系好
未見過 279系 企幾個以上
Ricky403 發表於 2025-3-19 22:29
九巴做起上黎有心無力嘅例子都多
而家286C、2018-2022年嘅40、277X、而家68M、268X呢啲話無心做唔至於，但 ...
問題就係呢度，佢第時開19、600都係觀塘山其他部分當災，條線有客都無咁多人去做。