rheneaschoi 發表於 2025-4-8 11:32
城巴回應
如果可以，搵50M全日兜出入業旺，反正上座率麻麻
rheneaschoi 發表於 2025-4-8 11:34
運輸署回應
又係叫人轉車
搵東張介入好過
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-3 17:22
大家都唔使成日FF巴士行龍澤路
佢特登限10米車即係就算勉強行到都遠遠過唔到安全系數
https://maps.app.go ...
其實有方法擴闊嘅
龍逸邨始終係政府地
不過返屯門，先停龍逸再停龍門要兜杯渡路同青雲路，幫唔到好多
ryumew 發表於 2025-4-8 13:10
如果可以，搵50M全日兜出入業旺，反正上座率麻麻
效用唔大...屯門站已經有K53，
又唔會預人反向轉乘，
兜嚟無乜用。
57M 來回程都經業旺及市中心 仲好啦.
letter_li 發表於 2025-4-8 15:27
57M 來回程都經業旺及市中心 仲好啦.
57M咪就係來回都經業旺，至於市中心冇必要來回都兜
Peter03145212 發表於 2025-4-8 15:31
57M咪就係來回都經業旺，至於市中心冇必要來回都兜
上面有人講過, 現時冇車由業旺去市中心.
letter_li 發表於 2025-4-8 15:34
上面有人講過, 現時冇車由業旺去市中心.
要57M出去都經市中心基本上無乜可能，因為肯定要加車。
EvilKo 發表於 2025-4-8 13:34
其實有方法擴闊嘅
龍逸邨始終係政府地
擴闊都要有位
行人路本身都窄
唔通要拆邨內有蓋通道或叫小學縮細啲，淨係為咗唔係非要行嗰度不可嘅巴士
可行但不實際
其實應該叫路政署考慮下在公路兩旁開拓各一停車灣，畀59M/59X/66X/66M/258D停站有五飛選擇。
我現場視察過又唔係冇位喎。