40蚊位唔知仲有幾多競爭力
FBI2 發表於 2025-4-17 09:45
40蚊位唔知仲有幾多競爭力
坐完城巴再坐九巴呢招咪幾好;P
不過城巴H車點解咁好做
因為可以坐半程然後窮遊可以坐返天星
佢D咩H2K兜入去博物館道D人都唔落車兜返出去
但岩岩星期日係西環海旁見H4生意都唔好
早左到海旁居然停車兜客唔係飛返去中環
kay 發表於 2025-4-17 09:51
坐完城巴再坐九巴呢招咪幾好
不過城巴H車點解咁好做
因為可以坐半程然後窮遊可以坐返天星
H3H4最大問題係宣傳未夠強，同埋中環上客位太差，我都有幫手在小紅書宣傳，都有很多點讚，希望收視繼續上升。
kay 發表於 2025-4-17 09:51
坐完城巴再坐九巴呢招咪幾好
不過城巴H車點解咁好做
因為可以坐半程然後窮遊可以坐返天星
H4卑路乍灣係會長停睇景喎
FBI2 發表於 2025-4-17 10:26
H3H4最大問題係宣傳未夠強，同埋中環上客位太差，我都有幫手在小紅書宣傳，都有很多點讚，希望收視繼續上 ...
其實如果H4行域多利道會不會好點
M47的別名為美景線
ate214 發表於 2025-4-17 10:36
H4卑路乍灣係會長停睇景喎
我見過痕記片就有段2分鐘走人
親身睇過就唔只
FBI2 發表於 2025-4-17 09:45
40蚊位唔知仲有幾多競爭力
有逼巴士喺到做對比，小紅書遊客會覺得40幾蚊單程係好抵坐
FBI2 發表於 2025-4-17 10:26
H3H4最大問題係宣傳未夠強，同埋中環上客位太差，我都有幫手在小紅書宣傳，都有很多點讚，希望收視繼續上 ...
其實個問題會唔會係早上到中午下午唔係最多人搭開蓬巴
本帖最後由 FBI2 於 2025-4-24 19:17 編輯
吉文
KG1428 發表於 2025-4-16 23:10
如果九巴只做遊九龍觀光巴士似乎不夠
起碼要加埋新界觀光巴士版圖先有吸引力
黃巴本土市場萎縮就要比新區佢開，我覺得都應該比返條港島H線紅巴做，
話晒紅巴傳統市區路線都係鞋萎縮中