KG1428
發表於 2025-4-26 22:26
本帖最後由 KG1428 於 2025-4-26 22:33 編輯
cruisesnet 發表於 2025-4-26 21:49
黃巴本土市場萎縮就要比新區佢開,我覺得都應該比返條港島H線紅巴做,
話晒紅巴傳統市區路線都係鞋萎縮中 ...
如果用一部分現成路線以觀光巴士模式行走如:
33R/92R轉用觀光巴士行走
1A/5R/40P/53/234X/W3
即係類似星級尊線
加到25-30元,推出3日票
有無市場
BIG BUS又無做新界區觀光巴士服務
如果九巴用自負盈虧做新界觀光巴士服務或者可以考慮
天空之神
發表於 2025-4-28 00:24
KG1428 發表於 2025-4-26 22:26
如果用一部分現成路線以觀光巴士模式行走如:
33R/92R轉用觀光巴士行走
1A/5R/40P/53/234X/W3
唔係條條線都可以好似 H1/H2 咁成功
even H3/H4
btw 而家有旅客服務等級仲唔夠?
AVCBWU469
發表於 2025-4-28 17:04
KG1428 發表於 2025-4-26 22:26
如果用一部分現成路線以觀光巴士模式行走如:
33R/92R轉用觀光巴士行走
1A/5R/40P/53/234X/W3
Big Bus大嶼山觀光巴士:
Fuk19805
發表於 2025-4-28 17:16
AVCBWU469 發表於 2025-4-28 17:04
Big Bus大嶼山觀光巴士:
呢架算數啦,完全唔知有咩賣點,根本就係一架S52,次次見都冇人搭
FBI2
發表於 2025-4-28 17:19
如我另一篇文提及,有關改動將會延期,直到另行通知,估計是因為票價有調整需經過地區諮詢。
KG1428
發表於 2025-4-28 18:21
天空之神 發表於 2025-4-28 00:24
唔係條條線都可以好似 H1/H2 咁成功
even H3/H4
H1/H2都要60分鐘一班
但是九巴HK1就係30分鐘一班
仲要深入H線去不到地方
如:深水埗/黃大仙/九龍城
如果用一條現成常規線
如1A/234X/40呢類線
以一小時一班模式做觀光巴士會有出路
(類似P960/P968咁樣)
KE7066
發表於 2025-4-28 18:26
KG1428 發表於 2025-4-28 18:21
H1/H2都要60分鐘一班
但是九巴HK1就係30分鐘一班
麻煩開個 ETA 睇下 H1/H2 實質開咩先
天空之神
發表於 2025-4-28 19:14
KG1428 發表於 2025-4-28 18:21
H1/H2都要60分鐘一班
但是九巴HK1就係30分鐘一班
學 P960/P968 就死左啦
KG1428
發表於 2025-4-28 19:49
天空之神 發表於 2025-4-28 19:14
學 P960/P968 就死左啦
P960/P968的性質是比不想迫960/968乘客提供升級服務
而設定觀光巴士版的1A/40/234X的對象是遊客,
可以在如心廣場/觀塘APM/尖沙咀碼頭作為九巴觀光巴士對點位。呢類線用一小時一班或者可以有吸引力。
可考慮33R/92R轉型做觀光巴士服務
cruisesnet
發表於 2025-4-30 00:36
Fuk19805 發表於 2025-4-28 17:16
呢架算數啦,完全唔知有咩賣點,根本就係一架S52,次次見都冇人搭
其實我覺得好正
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