本帖最後由 brianso198 於 2025-5-9 07:03 編輯
最後熱狗 發表於 2025-5-9 02:47
跑狗停嘉亨灣咁隔涉有鬼客，柴小太古鰂魚涌要搭嘅出咗灣仔銅鑼灣上車啦
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唔講果架，北角一樣有車返大陸，好唔好生意？
其實做中上環灣仔銅鑼灣好正常喎
最後熱狗 發表於 2025-5-8 21:15
成個東區都冇跨境巴，咁條976A擺到小西灣為乜？貪徙油？成間公司都唔知諗緊乜，捉到鹿唔識脫角
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膠層“員工接送車”:lol
cnquate 發表於 2025-5-8 20:11
另外，聽講雖然今次將軍澳 (以至成個西貢區) 未能「受惠」任何新皇崗路線，但係會有兩條路線分別去最少兩個 ...
其實師兄已經講得好白，入西貢區來來去去咪又係得嗰啲路，頂多咪睇下邊個總站有位擺車。
但我又真係唔明，開到啲線老鏈咁遠有著數咩？車同人都用多左不在話下，過多左隧道即係多左塞車樽頸，又要停(塞爆)啲轉車站。本身南面啲人搭開車上北區元朗轉車，依家比架直車佢地北上，但本身啲北區元朗車 (68X/277E之類)，甚至東西鐵都低要繼續開，咁唔係浪費資源咩？更唔好講兩蚊資助額會大幅增加，呢點其他人都講左。甚或乎一陣又好似B8咁養左堆外區流水翻嚟，又係咪好事呢？
新皇崗<>上水巴士咪同落馬洲港鐵重疊? 拉去馬鞍山好d
groom1002 發表於 2025-5-10 11:56
新皇崗上水巴士咪同落馬洲港鐵重疊? 拉去馬鞍山好d
位位兩蚊仲同你搭港鐵
門戶1: 馬鞍山 (城)
門戶2: 觀塘 (九)
其實皇崗單野最終未必如運輸署咁諗有咁多條 B 線出到世，
記住一點，佢地未正式諮詢過跑狗業界。
最後熱狗 發表於 2025-5-8 21:15
成個東區都冇跨境巴，咁條976A擺到小西灣為乜？貪徙油？成間公司都唔知諗緊乜，捉到鹿唔識脫角
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新田至錦田現實好少人去到西灣河以東,純粹插旗
平衡各方利益下
港島、九東、九西都唔會開到！
mak5052 發表於 2025-5-9 05:59
彩虹？有吉坑，又沒有跑狗站
可能鑽石山（啟翔苑）總站？;P