石頭 發表於 2025-5-14 22:57
可能鑽石山（啟翔苑）總站？
未知實際行法，有機會係彩虹嗰頭止步，有機會係先彩虹後觀塘，亦都有機會係先觀塘後彩虹
另外，由於新皇崗口岸位處深港邊境中部位置，且連接深圳地鐵七號線，使用該口岸前往深圳各區均十分方便，預計現時部分使用其他陸路及鐵路的跨境旅客會改用新皇崗口岸往來深港兩地。新皇崗口岸聯檢大樓港方口岸區將設有公共運輸交匯處（交匯處），供香港本地及跨境公共運輸工具使用。
由於交匯處的規模及面積受可用空間限制，因此可供跨境及非跨境的公共客運服務車輛（例如專營巴士及跨境巴士等）用作上落客及等候的停車灣位設施十分有限。就此，運輸署需要就交匯處內以及由新田公共運輸交匯處往來新皇崗口岸的公共運輸服務安排（包括專營巴士、專線小巴及市區、新界和的士車隊的士）及跨境巴士服務作出適合的綜合規劃，並會適時諮詢業界（包括各相關公共運輸服務營辦商）以商討有關安排，讓乘客能便捷地使用各種交通工具，滿足他們的交通需求。至於跨境公共運輸服務，運輸署正與內地相關單位商討，確保在新皇崗口岸提供合適及足夠的長途和短途跨境巴士，以及跨境出租車服務。
運輸署在新皇崗口岸啓用後，也會與各公共運輸服務營辦商密切監察乘客需求，並因應客量變化，適時調整各項公共運輸服務，便利旅客出行。Ref: https://www.info.gov.hk/gia/general/202506/25/P2025062500277.htm
最新答覆
MANN1579 發表於 2025-5-10 20:56
平衡各方利益下
港島、九東、九西都唔會開到！
其實上水和元朗以南都唔應該開到。荃灣、九龍東西和港島都有跑狗。
反而我會覺得嶼巴接左環島個條皇崗去錦上路站黎做，另外一條去上水和元朗的由九巴做就夠了。
城巴做過境線，應變能力之差，看B7/B8/B3X就看見，根本冇plan B 之說。
cx838 發表於 2025-6-25 14:30
其實上水和元朗以南都唔應該開到。荃灣、九龍東西和港島都有跑狗。
反而我會覺得嶼巴接左環島個條皇崗去 ...
B7 B8 係衰唔夠位上客
口岸應該每條坑至少可以同時上兩部車（e.g. SZB)
新界東西基本上係九巴
屯門小巴
其他都係跑狗
976估會另有用途
JH_LE4612 發表於 2025-5-10 08:52
其實師兄已經講得好白，入西貢區來來去去咪又係得嗰啲路，頂多咪睇下邊個總站有位擺車。
但我又真係唔明 ...
唔係點促進大灣區溶合喎
深圳經濟唔好 要泵多啲港人上去救市㗎
GeorgeL 發表於 2025-6-25 15:25
B7 B8 係衰唔夠位上客
口岸應該每條坑至少可以同時上兩部車（e.g. SZB)
依個口岸從來無預咁多人用
https://gia.info.gov.hk/general/202506/25/P2025062500277_499842_1_1750826645817.pdf
請問你想有幾大？
dennis28a 發表於 2025-6-25 20:50
依個口岸從來無預咁多人用
https://gia.info.gov.hk/general/202506/25/P2025062500277_499842_1_1750826 ...
只要交通方便就一定有人過關，仲要係新口岸一定多人用添
m_rd08 發表於 2025-6-25 14:21
Ref: https://www.info.gov.hk/gia/general/202506/25/P2025062500277.htm
最新答覆
可供跨境及非跨境的公共客運服務車輛（例如專營巴士及跨境巴士等）用作上落客及等候的停車灣位設施十分有限
咁快已經戴定頭盔 ;P
Fuk19805 發表於 2025-6-25 21:37
只要交通方便就一定有人過關，仲要係新口岸一定多人用添
講真 深東旺極有個限度
只係新屎坑、東面獨市同食咗香港兩蚊同深圳免費同香港快速公路條水
開到去屯門同沙田已經比以前遠
深圳灣地鐵加新皇崗前後夾攻
又要重新洗牌
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