fatpear 發表於 2025-5-20 15:06
98E咪已經係長深荔同旺角分家嘅產物，九龍段仲想點拆？
仲可以再拆齋做荔枝角美孚直上龍翔道
dennis28a 發表於 2025-5-20 13:59
收集數據，之後有野要入紙
縮同減98S？
tommy14D 發表於 2025-5-20 16:20
仲可以再拆齋做荔枝角美孚直上龍翔道
美孚係住宅區嘔唔出多客
即係剩係得番個荔枝角商貿區嘔得出客
但九巴想塞爆架車
單單荔枝角商貿區肯定唔得
所以點都要做多個區先至唔擔心客量
正例如240X 272P做埋葵涌
270B 272E 286C做埋深水埗
tommy14D 發表於 2025-5-20 16:20
仲可以再拆齋做荔枝角美孚直上龍翔道
你咪叫290學40咁兜美孚囉…
不過問題係290唔夠貴…
JX9097 發表於 2025-5-20 14:34
朝早15分都消失咗
開40似乎想用兩架車行算數
若果有290,290AX,98AC巴士站雙分服務架296M分分鐘更快推它死亡.
不如架296M轉返循環兜多個彩明令到雙向有靈實服務兼尚德商場行少個圈.;P
AtrHenu 發表於 2025-5-21 09:50
若果有290,290AX,98AC巴士站雙分服務架296M分分鐘更快推它死亡.
不如架296M轉返循環兜多個彩明令到雙向 ...
296M有靈實/ 將軍澳醫院+泳池/ 圖書館魔法保護
要斬佢都好有難度
應該都係減到當H線做就算
AtrHenu 發表於 2025-5-21 09:50
若果有290,290AX,98AC巴士站雙分服務架296M分分鐘更快推它死亡.
不如架296M轉返循環兜多個彩明令到雙向 ...
將軍澳已經有雙分啦
tommy14D 發表於 2025-5-21 10:37
將軍澳已經有雙分啦
條運隆路同靈實醫院先難搞，唔通叫 290X 兜入去咩。就算兜咗入去，坑口又要處理。
AtrHenu 發表於 2025-5-21 09:50
若果有290,290AX,98AC巴士站雙分服務架296M分分鐘更快推它死亡.
不如架296M轉返循環兜多個彩明令到雙向 ...
轉循環尚德都係要兜兩次
最多係坑口兜少次醫院
除非完全唔去坑口
反正將南去將軍澳醫院低地台服務一向都仲有 792M
296M 下一步可以考慮提早尾車止蝕，跟 H 線睇齊