JX9097
發表於 2025-5-21 15:07
andy92 發表於 2025-5-21 14:58
296M 下一步可以考慮提早尾車止蝕,跟 H 線睇齊
唔係孭住醫院
cut到變學校線都無乜問題
AVBWU291
發表於 2025-5-21 18:28
本帖最後由 AVBWU291 於 2025-5-21 18:30 編輯
3ASV174 發表於 2025-5-21 12:37
轉循環尚德都係要兜兩次
最多係坑口兜少次醫院
康盛 寶林 坑口 尚德 靈實 寶林 康盛,咁樣經靈實仲唔使過馬路
poondriver
發表於 2025-5-21 19:31
AVBWU291 發表於 2025-5-21 18:28
康盛 寶林 坑口 尚德 靈實 寶林 康盛,咁樣經靈實仲唔使過馬路
296M而家最大存在價值係尚德來回將軍澳醫院 冇左一邊即係成條cut得
另外都講過好多次靈實從來都唔係重點
真正用家係有車直接送入去 其他人根本步行不算太遠仲要本身有小巴上落
poondriver
發表於 2025-5-21 19:33
JX9097 發表於 2025-5-21 15:07
唔係孭住醫院
cut到變學校線都無乜問題
佢而家係倒返轉 學校線玩玩下玩到變左醫院線
出面就14H醫院線變校車
AtrHenu
發表於 2025-5-21 21:35
poondriver 發表於 2025-5-21 19:33
佢而家係倒返轉 學校線玩玩下玩到變左醫院線
出面就14H醫院線變校車
既然做醫院線架296M頂埋昔日的796一樣做多埋調鐵,將軍澳中心令到入境處個邊有車去醫院.(不過只怕新巴會出聲話會怕影響客戶):lol
JX9097
發表於 2025-5-22 09:18
啱啱再睇睇
原來296M減班嘅同時提早咗尾車;P
AtrHenu
發表於 2025-5-22 09:49
JX9097 發表於 2025-5-22 09:18
啱啱再睇睇
原來296M減班嘅同時提早咗尾車
分分鐘下年RPP學203C,208一樣提出296M斬頭斬尾服務,反正沿途人唔係坐98A,290A短程雙向巴士甚至小巴,M-TRAIN見.
3bx
發表於 2025-5-22 13:31
poondriver 發表於 2025-5-21 19:31
296M而家最大存在價值係尚德來回將軍澳醫院 冇左一邊即係成條cut得
另外都講過好多次靈實從來都唔係重點 ...
尚德去將軍澳醫院,可以搭108A小巴,又可以去唐明街公園站搭792M。296M線除非可擴大及深入將軍澳南服務範圍,否則這條巴士線真係無乜存在價值
AVC51
發表於 2025-5-22 13:56
poondriver 發表於 2025-5-21 19:31
296M而家最大存在價值係尚德來回將軍澳醫院 冇左一邊即係成條cut得
另外都講過好多次靈實從來都唔係重點 ...
792M已經做到尚德到將軍澳醫院
係醫院方向要過對面麻煩少少
天空之神
發表於 2025-5-22 14:00
tommy14D 發表於 2025-5-20 16:20
仲可以再拆齋做荔枝角美孚直上龍翔道
其實龍翔道可免則免啦
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