JX9097 發表於 2025-5-21 15:07

andy92 發表於 2025-5-21 14:58
296M 下一步可以考慮提早尾車止蝕,跟 H 線睇齊

唔係孭住醫院
cut到變學校線都無乜問題

AVBWU291 發表於 2025-5-21 18:28

本帖最後由 AVBWU291 於 2025-5-21 18:30 編輯

3ASV174 發表於 2025-5-21 12:37
轉循環尚德都係要兜兩次
最多係坑口兜少次醫院


康盛 寶林 坑口 尚德 靈實 寶林 康盛,咁樣經靈實仲唔使過馬路

poondriver 發表於 2025-5-21 19:31

AVBWU291 發表於 2025-5-21 18:28
康盛 寶林 坑口 尚德 靈實 寶林 康盛,咁樣經靈實仲唔使過馬路

296M而家最大存在價值係尚德來回將軍澳醫院 冇左一邊即係成條cut得

另外都講過好多次靈實從來都唔係重點
真正用家係有車直接送入去 其他人根本步行不算太遠仲要本身有小巴上落

poondriver 發表於 2025-5-21 19:33

JX9097 發表於 2025-5-21 15:07
唔係孭住醫院
cut到變學校線都無乜問題

佢而家係倒返轉 學校線玩玩下玩到變左醫院線
出面就14H醫院線變校車

AtrHenu 發表於 2025-5-21 21:35

poondriver 發表於 2025-5-21 19:33
佢而家係倒返轉 學校線玩玩下玩到變左醫院線
出面就14H醫院線變校車

既然做醫院線架296M頂埋昔日的796一樣做多埋調鐵,將軍澳中心令到入境處個邊有車去醫院.(不過只怕新巴會出聲話會怕影響客戶):lol

JX9097 發表於 2025-5-22 09:18

啱啱再睇睇
原來296M減班嘅同時提早咗尾車;P

AtrHenu 發表於 2025-5-22 09:49

JX9097 發表於 2025-5-22 09:18
啱啱再睇睇
原來296M減班嘅同時提早咗尾車

分分鐘下年RPP學203C,208一樣提出296M斬頭斬尾服務,反正沿途人唔係坐98A,290A短程雙向巴士甚至小巴,M-TRAIN見.

3bx 發表於 2025-5-22 13:31

poondriver 發表於 2025-5-21 19:31
296M而家最大存在價值係尚德來回將軍澳醫院 冇左一邊即係成條cut得

另外都講過好多次靈實從來都唔係重點 ...

尚德去將軍澳醫院,可以搭108A小巴,又可以去唐明街公園站搭792M。296M線除非可擴大及深入將軍澳南服務範圍,否則這條巴士線真係無乜存在價值

AVC51 發表於 2025-5-22 13:56

poondriver 發表於 2025-5-21 19:31
296M而家最大存在價值係尚德來回將軍澳醫院 冇左一邊即係成條cut得

另外都講過好多次靈實從來都唔係重點 ...

792M已經做到尚德到將軍澳醫院
係醫院方向要過對面麻煩少少

天空之神 發表於 2025-5-22 14:00

tommy14D 發表於 2025-5-20 16:20
仲可以再拆齋做荔枝角美孚直上龍翔道

其實龍翔道可免則免啦
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