AtrHenu 發表於 2025-5-22 09:49
分分鐘下年RPP學203C,208一樣提出296M斬頭斬尾服務,反正沿途人唔係坐98A,290A短程雙向巴士甚至小巴,M-TRA ...
可能難啲啲296M除咗做醫院線，仲做緊社區線
將軍澳泳池/ 體育館/ 圖書館都係「獨市」
當中泳池同體育館都開得夜
地區未必接受縮時
其實有個問題, 點解 296M 沿線就咁多人話要去醫院，係咪多到要 296M 燒住錢都去做？
反而唐明街以南就好少搬呢個話題上枱，甚至寶邑路以南連去醫院既巴士都冇，但又唔見有聲音？
康城一直都係得單向醫院線，係早排先將 298E 搬去坑口北，但又冇聽過搬站係因為方便人去醫院
究竟係咪將北D人特別虧連行兩步去搭其他車都懶？
poondriver 發表於 2025-5-22 16:49
你可能搬左去天水圍太耐冇返來 我都係好支持大家去尚德站頭企返個幾兩個鐘
望一望而家係咩人要坐296M 咁就 ...
用296M+95M現有資源再喺98A抽多兩三架車
砌番條H線，串哂聯合醫院、將軍澳醫院、靈實醫院，開佢$8
九巴又可以乘機upgrade上落山嘅流水客，老人家上車又食多啲補貼
poondriver 發表於 2025-5-22 19:56
拉太長啦 而且實際上班2蚊要去聯合既機會唔多
佢有心要用最少資源做296M 其實可以執到全日每班車都由其他 ...
唔係target將軍澳出入聯合而係借聯合個名upgrade山上山下來往嘅車費
同對面海8H如出一轍
3bx 發表於 2025-5-22 13:31
尚德去將軍澳醫院，可以搭108A小巴，又可以去唐明街公園站搭792M。296M線除非可擴大及深入將軍澳南服務範 ...
當年屎水開過796由將南經靈實/將軍澳醫院去坑鐵都做唔掂最後由小巴108系取代,就算296M拉去入境處,將軍澳中心,調景嶺IVE都救濟唔到客量.(更可況現時半有792M加290系都做到半條醫院服務下更加無可能):lol
JX9097 發表於 2025-5-22 18:27
用296M+95M現有資源再喺98A抽多兩三架車
砌番條H線，串哂聯合醫院、將軍澳醫院、靈實醫院，開佢$8
九巴又 ...
你咁得閒出埋橋幫巴士公司呃錢
平時就唔好咁乞衣嫌 298X 收多 $1 啦
3ASV174 發表於 2025-5-22 21:23
你咁得閒出埋橋幫巴士公司呃錢
平時就唔好咁乞衣嫌 298X 收多 $1 啦
根本巴士仔就知道98C近年來漸漸變到揾埋都唔夠蝕情況,所以先學89D一樣為新發展區整條附加費路線兼揾機會將98CE與298X好好全日分家.:lol