58P不如改去54區比該區有更快選擇
自從早前減班後，
好似屯門巿廣場巴士站，
長期30～40人排隊上58MX，
唔係市區方向，
係良景方向
nokia 發表於 2025-6-16 22:20
自從早前減班後，
好似屯門巿廣場巴士站，
長期30～40人排隊上58MX，
30-40人排隊嗰條唔係58MX，而係K54。
本帖最後由 fly831 於 2025-6-16 23:58 編輯
屯公晚晚咁塞都真係浪費呢幾班58P 都唔明點解唔進取D改行鳴琴路 一係入青田路返原線 一係逆走 過石排跟960返建生 反正都係清客即走 邊度總站都冇所謂啦
鳴琴路咪一樣係塞，點改都冇分別
58M真正要cut既係建生特車...
朝早屯公三站好多時三架一齊埋站
攪到總站開既要企,寶田開既差唔多大半滿..
而建生特車就得一半或以下既人上公路....
leefung 發表於 2025-6-17 11:04
58M真正要cut既係建生特車...
朝早屯公三站好多時三架一齊埋站
攪到總站開既要企,寶田開既差唔多大半滿..
CUT都係CUT咗寶田特，建生特多人搭啲㗎。
Cut就cut早上正班，自從冇咗紅橋特，少咗人搭58M正班。 反而Novoland好多人行去坐寶田特，應該加幾班58X寶田特
上繁入屯門加返密咗
andy92 發表於 2025-6-16 15:36
58P 既然唔停屯公三站
不如改行皇珠路、青雲路、田景路、建生做總站好過陪塞
...
咁行咪要停埋IVE同山景？
有58P既時段，57M可以縮短，改為業旺村來往荔景北？;P