nokia 發表於 2025-6-17 13:47
Cut就cut早上正班，自從冇咗紅橋特，少咗人搭58M正班。 反而Novoland好多人行去坐寶田特，應該加幾班58X寶 ...
如果Novoland真係好多人行去寶田搭58X，
咁係咪應該加幾班菁田特，好過加寶田特呢？
或者，如果再多人D，66X延長去菁田，
又得唔得呢？而家66X都已經15-25分一班，
路線又直接，完全可以加1部車就拉去菁田／和田～
石頭 發表於 2025-6-17 23:48
如果Novoland真係好多人行去寶田搭58X，
咁係咪應該加幾班菁田特，好過加寶田特呢？
大大隻屎水點會比你狗仔再入佢地盤;P
係得嘅一早有
GD1570 發表於 2025-6-16 14:08
坦白，多次齊齊轉車站起步，260X同仲快過58P入田景路。
好奇問下，同258D比呢？
jpoon 發表於 2025-6-18 00:16
好奇問下，同258D比呢？
258D 大興圈堆燈其實唔快 , 而且田景路同 58P 260X 逆走 , 個比較唔太合適
石頭 發表於 2025-6-17 23:48
如果Novoland真係好多人行去寶田搭58X，
咁係咪應該加幾班菁田特，好過加寶田特呢？
城巴有50系出到彌敦道
恐怕58X都唔可能上到54區
石頭 發表於 2025-6-17 23:48
如果Novoland真係好多人行去寶田搭58X，
咁係咪應該加幾班菁田特，好過加寶田特呢？
54區除左67A/變種外...其他紅巴線唔會停菁/和田....
所以紅巴先大攪寶田轉車站摶一摶
樂仔〞 發表於 2025-6-18 01:13
258D 大興圈堆燈其實唔快 , 而且田景路同 58P 260X 逆走 , 個比較唔太合適
逆走未必不合適。
田景邨主要都係過多條馬路，良景其實新圍落車可以話更近(兆隆除外)。
星期六日都應該減吓56班次，50M直情要取消，加返幾班B3A做學生短棍仲好
本帖最後由 miklcct 於 2025-6-21 00:31 編輯
58M呢條昔日屯門線王而家折墮到20分鐘一班？！10年前重係全日最疏10分鐘一班喎。
不過我對58P嘅意見係，抽58M車俾58P做聯合班次，然後58M飛轉車站好過啦（令到58M同58P全程用時相同）。
miklcct 發表於 2025-6-21 00:27
58M呢條昔日屯門線王而家折墮到20分鐘一班？！10年前重係全日最疏10分鐘一班喎。
不過我對58P嘅意見係，抽5 ...
依家連1a,27,42c,49x,73x,74x都有20/25時段，58M一定難以倖免。同埋有時58m非繁過密搞到拖卡吉車，星期六仲有3-8分鐘1班，已經減得已經好輕手