我反而好奇22當年話因路況而暫時改路行出面 到宜家好似都唔想拉番入208嘅區域喎....... 好老實講 以22同208嘅收費差距22入一入去 話唔定會令九巴會喺”有競爭下”肯搞208加班車
1181174166 發表於 2025-6-22 21:01
208邊個方向行嘅彌敦道少過7??
唉呀，我記錯添，南行行廣東道果條係203C...
多謝你提醒我...
KE7066 發表於 2025-6-22 09:28
既然兩條都唔到樂富，咁數多條 81C 出嚟有咩分別？
81C 有咩「磚」過條 208？
對唔住版友，我柒咗...
我記錯咗203C南行先入廣東道，唔係208...
kay 發表於 2025-6-22 09:51
90 97無呢個問題
又都市傳說星期六日90全日上利東時段
依家203c係跟203達之路落，大坑東果面有幾多客剩低陪車長兜個圈再過返去達之路果面落都成問題，個合併似係放棄2c(包括埋南山村道)多過放棄203，而且仲有得收2c價而唔係豪華203價
KE7066 發表於 2025-6-21 19:59
有段時間城巴做英童搵架九頭豪上去
點會未試過
早幾年有架85C 3ASV行錯路上咗去，平安無事落返嚟，仲要有片為證
shakugan2005 發表於 2025-6-23 01:38
依家203c係跟203達之路落，大坑東果面有幾多客剩低陪車長兜個圈再過返去達之路果面落都成問題，個合併似 ...
彌敦道出唔到去
不過大坑東做總站來回兜又一城係地區傾出黎結果
本身既203C係想做循環兜一次又一城大坑東就走人
kay 發表於 2025-6-23 07:31
彌敦道出唔到去
不過大坑東做總站來回兜又一城係地區傾出黎結果
衛理道103之外得2C，反而彌敦道大把車
當年合併加班落嗒，今時今日仲信唔信兜路合併加班呢⋯⋯
1181174166 發表於 2025-6-23 08:21
衛理道103之外得2C，反而彌敦道大把車
當年合併加班落嗒，今時今日仲信唔信兜路合併加班呢⋯⋯ ...
當年擺明就係想203取消之後又一村成個市場放棄兼全線ATSE化(雙層),不過最後因爲又一居話要返全日巴士服務出尖咀所以咪整條203C怪獸線出嚟招呼班友.(不過巴士仔就要格梗留多幾部單層車處理):lol
shakugan2005 發表於 2025-6-23 01:38
依家203c係跟203達之路落，大坑東果面有幾多客剩低陪車長兜個圈再過返去達之路果面落都成問題，個合併似 ...
大坑東去彌敦道
後生客落哂地底，$2 客搭 104，無人 care 203C
不過又一村又真係出到客
不論係又一城搭過去既短途客，抑或搭出旺角佐敦
AtrHenu 發表於 2025-6-23 08:46
當年擺明就係想203取消之後又一村成個市場放棄兼全線ATSE化(雙層),不過最後因爲又一居話要返全日巴士服務 ...
取消203即係得返2C，而本身2C有行雙層，雙層化？
呢個post流行：你諗下你自己講咩先？