本帖最後由 KE7066 於 2025-7-8 18:05 編輯
cx838 發表於 2025-7-8 14:14
其實15分鐘都比多佢。一般過車，5分鐘搞掂，多咪10分鐘。試過268C司機精神狀態出問題，
過車40P，1分鐘就 ...
你攞最理想例子出嚟講實容易㗎
條龍翔道咁多巴士同路，就算頂閘擺街，十五分鐘內要截到三五部車落觀塘都唔難添
你試下同一位置繁忙時間頂閘入元朗不幸擺街？就算比你截埋 269C 69C 我都唔覺得十五分鐘可以清得曬一車客
brianso198 發表於 2025-7-8 17:43
A23個case expect 15分鐘內要有後車到本身就唔合理
你果啲全部都有其他相近替代，A23壞車邊個救？
唔好講有冇替代品，如果係尾班車壞車，咁點？等下一日頭班？
cx838 發表於 2025-7-8 09:24
其實巴士服務，係未能於預期內提供適當服務給乘客，理應賠償。
這個政府責無旁貸，應該需要立法，如果巴士 ...
啱呀，巴士公司應該盡快安排車畀受影響乘客，叫人等30分鐘下一班係唔合理，咁即係話你揀疏車嘅線嚟搭，有乜事就貴客自理喇
miklcct 發表於 2025-7-8 17:34
外國，例如瑞典，有機制話延誤超過20分鐘可以賠款，延誤更長時間甚至可以 claim 的士錢／租車錢。
https ...
這機制香港也應盡快引入。
Loft 發表於 2025-7-9 10:09
唔好講有冇替代品，如果係尾班車壞車，咁點？等下一日頭班？
要佢補返班車係合理要求，唔等於要佢 15 分鐘內做到係
本帖最後由 brianso198 於 2025-7-9 12:57 編輯
Loft 發表於 2025-7-9 10:09
唔好講有冇替代品，如果係尾班車壞車，咁點？等下一日頭班？
而家佢講15分鐘喎
補係應份，但硬性規定一定要用15分鐘本身就唔合理
仲有，尾班係一定要補，但有無可能做到15分鐘上得返架替補？
brianso198 發表於 2025-7-8 07:39
安排咗都無用㗎，個客一樣會走
真係畀你安排到，佢又會唔會用呢個藉口話我有車㗎，唔會退錢
而家善水年代乜都睇錢做人真係唔好奢望佢會退錢
以前新創建年代,試過油塘方向嘅N26交通意外,班客過左去N29落彩虹再轉N216,之後城巴都比返N216果程車錢班客
Loft 發表於 2025-7-9 10:09
唔好講有冇替代品，如果係尾班車壞車，咁點？等下一日頭班？
尾班車 巴士公司一定要安排車去行 等就得
試過平日西行6D尾車壞車 最後都要等到成個鐘先拉到車行
kei_hk 發表於 2025-7-8 09:51
以今次城巴的做法﹐我相信都係唔會做任何退款。
係你自己無跟司機的安排上另一班車繼續行程﹐所以唔會負 ...
但係原post話司機嘅「安排」係話可以聯絡客服退款
kei_hk 發表於 2025-7-8 11:14
其實﹐除了聯營線之外﹐係唔會過客去對家公司的。
聯營線﹐只係大家一早有協議﹐避免因為服務時段交接 ...
2. 雖然協議上係咁 但實際上都有過
有一次朝早繁忙時間
82返小西灣太安樓壞車
過客落去九巴106
雖然九巴司機一開始
第一句係問 「 關我咩事 」
但最後都有畀佢過