66702686 發表於 2025-7-23 13:21
無錯，沙田d路線正正係反面教材，屯馬通左之後就不停減班倒走d巴士客。
唔可以咁講，沙田堆線唔減班，客都會走
932gz6061 發表於 2025-7-23 08:45
不過呢講到重組合併呢一部分，厹合完，初初好密，然後好快就打回原形
咁佢都要諗下咁樣玩，邊個肯過佢D方 ...
唔肯過咪傾都唔傾直接減
根本玩唔玩都好點都係輸家
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-23 16:31 編輯
1181174166 發表於 2025-7-23 07:51
唔好懶醒魚蛋論啦
唔講拉5，我問過殺5C加落3B，講緊去九龍城要一條班次正常少少，而唔係炸開晒三條20+甚至 ...
咪就係減班大勢所趨
減咗5C唔等於人哋要補返條5比你
至於你要三條疏車定減走一條剩兩條密啲另外討論啦
係呀你有牙力可以叫返3B加返班添
仲正常過搞5號啦
不過兩樣九巴都唔會睬你啫
可以同意人亦未必需要同意所有觀點
淨係覺得5C換5P要5入下路代好唔合理
至少人哋搓完泥膠就算有5一樣落下路都補唔返咁多班一樣少咗咁多班
所以點解話簡單複雜化
唔係魚蛋論又係咁拎人比？😏
1181174166 發表於 2025-7-22 22:06
以防萬一我要先強調3B最終係會消失
改緊人地搭果條線編號係咩問題?例如796C變793啲流水就落晒地底?
換長沙灣線好似淨係得S3BL100講 真係大家最想要咩
何況講咗咁耐 一直係個別版友一廂情願 以開沙田長沙灣線為理由去cut黃大仙區流水線啫
九巴幾時應承過cut咗車會開到新線？安達臣堆線要搵人找數㗎
GM 發表於 2025-7-23 14:11
北區果次都幾大動作
可能比上水人搶左一堆新資源出來之後 其他區無搞
九巴依家都話要縮車隊
又要不斷開新服務
邊個埋單好易睇
不過市區的確長遠未必有運行
劏房多係市區
搬去第二度就少咁D人
未來10年30萬公屋單位既地聲稱搵好晒
未來10年個局應該都會變
當然短期仲要面對過渡房屋/簡約公屋需求
kay 發表於 2025-7-23 14:08
相對上5P有潛質
而5仔繁時都係廢廢地
頭尾段站一樣 5C點都係枱面祭旗嗰條 點會估唔到
佢枱底再祭5都得
Ricky403 發表於 2025-7-23 11:13
其實唔明點解5P施捨番一班就可以FF到半日又盛
成條5X斬咗來回三班車走之後，5P到今時今日先至因為5C減而 ...
九巴計就真係唔會無情情加班係加得慢每年2.54mm嘅速度改進但應該真係想煲大佢
煲唔煲得大就另一個問題
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-23 15:46
九巴計就真係唔會無情情加班係加得慢每年2.54mm嘅速度改進但應該真係想煲大佢
煲唔煲得大就另一個問題
...
同一個山頭條3X已經做緊平日10點尾車星期六開埋車
呢條就真係想煲大但煲唔大啦
5P未做得番5X取消前5P+5X總班次數目都無乜野好講
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-23 16:21 編輯
KE7066 發表於 2025-7-23 14:44
唔肯過咪傾都唔傾直接減
根本玩唔玩都好點都係輸家
成日有堆人自己唔用都要幫人精神勝利法話留到兩條30叫贏咗嘛
次次拎281M個case出嚟，呢個擺明拖延吊命用延遲死亡時間啦
呢樣兩難嚟嘅，起碼呢度都有用家唔想三飛疏車聯合一齊到站出九龍城轉車站，個個case唔同無得一概而論嘅
Ricky403 發表於 2025-7-23 15:54
同一個山頭條3X已經做緊平日10點尾車星期六開埋車
呢條就真係想煲大但煲唔大啦
想煲大還想煲大
煲唔大睇錯市又另一樣嘢
恨心嘅一班都cut埋佢
5X咪一樣cut埋