1181174166 發表於 2025-7-24 00:10
一條5拎落去一條5C拎返上去，咁我計邊個捅邊個先?
你覺得係捅嚟捅去，134#講咗你諗成100喺122#個方案咁，5 ...
其實講左咁耐，我而家開始懷疑緊你係咪想 ridicule 我一路提出話要保一條密車流水個方案，所以先提出咩 5 食 3B 拉落下路呢類無野搵野來搞既建議
但唔好忘記呢個唔係唯一選擇，直接交出 3B 甚至 21 去保 5C 都係一個選擇，唔好走去搞二元對立
至於上路，5 而家本身都唔係咩密車線，有無得保都係一個問題；同屯馬線疊到應一應，密車流水仲有無空間生存可能係更大問題。如果真係要數上路主幹線，其實 17 26 隨時先係真命天子，唔好忘記下路而家得 5C 6C 班次仲叫做見得人
1181174166 發表於 2025-7-24 00:27
唔需要諗聯合班次已經係好處啦啩......
你講緊富山？慈雲山？
而家富山5咪同富山5聯合班次緊囉，一定夾添，睇你點睇嘅啫
仲有而家5C/5P可以聯合，3B/5C又可以聯合添
隊冧而家可以做嘅聯合班次去做另一堆聯合班次咪又係揾嚟搞
S3BL100 發表於 2025-7-24 00:33
其實講左咁耐，我而家開始懷疑緊你係咪想 ridicule 我一路提出話要保一條密車流水個方案，所以先提出咩 5 ...
你咁睇我嘅:L
我就好直白嘅
唔睇好交3B同21作用幾大，不過5C經富山就係將呢兩條連5推埋落5C個pool
5食3B定5C改路，因為「線」嘅關係大家潛移默化，我索性叫一個pool算富山5C大概依家5C班次，5P就跟5咁上下，應該易理解啲
26就真嘅，不過尖東5P應該快啲啲，咁我都唔使5+5P吖
睇咗咁多版，感想係當 3X 今年計劃縮時兼飛走尖沙咀段，
5X 又 cut 埋嘅時候，抽 5C 班做大 5P 呢個想法會唔會太天方夜譚？
本帖最後由 1181174166 於 2025-7-24 01:08 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-24 00:34
你講緊富山？慈雲山？
而家富山5咪同富山5聯合班次緊囉，一定夾添，睇你點睇嘅啫
仲有而家5C/5P可以聯合 ...
「而家富山5咪同富山5聯合班次」係咩嚟?
「隊冧而家可以做嘅聯合班次去做另一堆聯合班次」就直頭唔係，上下各一同自己聯合?
線多就話啫，兩條夾埋15變一齊到都有，仲要5C塞完尖沙咀夾硬夾紅磡開嘅3B去九龍城
最簡單入紙減班又可以隊冧聯合班次，兩條線班距不一搞到聯合班次夾唔嚟又係問題
當本身嗰組夾到，去到轉車站又夾唔夾到?兩組四條線總有一個硬食無得享受聯合班次
SE7378 發表於 2025-7-24 01:01
睇咗咁多版，感想係當 3X 今年計劃縮時兼飛走尖沙咀段，
5X 又 cut 埋嘅時候，抽 5C 班做大 5P 呢個想法會 ...
上路5收緊$5.8，5P收$6.7，你懂的
唔一定做大但唔算天荒夜譚嘅
1181174166 發表於 2025-7-24 01:03
「而家富山5咪同富山5聯合班次」係咩嚟?
「隊冧而家可以做嘅聯合班次去做另一堆聯合班次」就直頭唔係， ...
富山得5號一條使乜聯合？咪自己同自己聯合
5C/5P咪慈雲山聯合去尖沙嘴
5C/3B咪慈雲山聯合去下路
本帖最後由 1181174166 於 2025-7-24 01:23 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-24 01:07
富山得5號一條使乜聯合？咪自己同自己聯合
5C/5P咪慈雲山聯合去尖沙嘴
5C/3B咪慈雲山聯合去下路 ...
10/20/30都有，夾啲咩出嚟?
會唔會走咗班車，跳上另一架去到轉車站轉返下一班車?
九巴每次入紙使唔使夾聯合班次一入就執晒四條?
1181174166 發表於 2025-7-24 01:18
10/20/30都有，夾啲咩出嚟?
會唔會走咗班車，跳上另一架去到轉車站轉返下一班車?
而家夾唔到還而家夾唔到
佢可以路線唔改走去夾
為咗夾班次而改線，唔係一定唔得，但呢個case本末倒置
1181174166 發表於 2025-7-24 01:05
上路5收緊$5.8，5P收$6.7，你懂的
唔一定做大但唔算天荒夜譚嘅
問題係從建議 3X cut 尖沙咀段同 5X 取消呢兩點嚟睇，
唔見得有可能會為上路 <> 尖東、尖碼全面加價到 $6.7，
繼而變相幫鐵路佔優嘅慈雲山 <> 紅土、尖沙咀加強服務。