peterkl 發表於 2025-11-23 18:21
反而隊入去西九都唔錯，反正都有過境設施，又有幾個月台未開
咁西九龍站有冇機會裝修，分開返短途車同長途車入閘？
吳宗錡 發表於 2025-11-24 14:18
咁西九龍站有冇機會裝修，分開返短途車同長途車入閘？
要港鐵自己出錢做既野，邊有可能
peterkl 發表於 2025-11-23 18:15
穗(莞)深城際既擁有者係廣東省，而家係由廣州地鐵營運，行緊城際系統售票規則
因為歷史原因, 12306可以買 ...
所以成日話因為12306系統限制左票務無彈性其實係唔成立，唔同票務系統已經可以係廣州城際上並存
HU6455 發表於 2025-11-24 14:35
所以成日話因為12306系統限制左票務無彈性其實係唔成立，唔同票務系統已經可以係廣州城際上並存
...
印象中以前跨境列車都係唔經12306賣飛嘅，港穗直通車係九廣鐵路公司/港鐵公司直通車網站，京九、滬九直通車係中國國際旅行社（香港由香港中國旅行社代售，大陸段車程依然經返12306賣飛），係唔知點解由廣深港高鐵香港段開始先至改返用12306賣飛
第日應該高鐵直入廣州市中心
https://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E8%8D%94%E5%8D%97%E8%81%94%E7%BB%9C%E7%BA%BF
MP7697 發表於 2025-11-24 16:33
第日應該高鐵直入廣州市中心
https://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E8%8D%94%E5%8D%97%E8%81%94%E7%BB%9C%E7%BA ...
到時去天河（廣州東站）都係咁行