tommy14D 發表於 2025-8-2 07:08

kmb71k 發表於 2025-8-1 23:55
咁祖堯邨一帶變咗無大欖隧道路線

大部分人當荃灣車咋

HG6729 發表於 2025-8-2 09:45

其實269M最適合做兩味...根本一個天水圍區3條線出葵興/芳 服務過多同埋如果冇左269M 夜晚南北行可以調整到15-20分鐘一班 至於69M冇乜需要大執 265M 咪改行三湖或者三湖+天慈出去 反正非繁唔會多好多行車時間

GW5878 發表於 2025-8-2 10:03

HG6729 發表於 2025-8-2 09:45
其實269M最適合做兩味...根本一個天水圍區3條線出葵興/芳 服務過多同埋如果冇左269M 夜晚南北行可以調整到1 ...

而家個方案咪就係原本 269M 走線變兩味，同時間濕地公園路果邊上哂新聞話冇車搭，咪即管比條荃葵線睇下咩環境，同時又填補左天慈真空左既問題

laikingho 發表於 2025-8-2 11:16

YouTime 發表於 2025-8-2 01:39
加個57M轉68M同天水圍3M優惠,係荃景圍天橋轉
再賣大包送個荃灣-祖堯雙分做甜頭
57M依家單向經屯市,都算有 ...

單向係屯轉順手執58/60系/62/263客

kmb71k 發表於 2025-8-2 20:50

tommy14D 發表於 2025-8-2 07:08
大部分人當荃灣車咋

荃灣人當佢區內線坐
因為唔似30兜到阿媽都唔認得

Sita1004-1017 發表於 2025-8-2 20:56

YouTime 發表於 2025-8-2 01:39
加個57M轉68M同天水圍3M優惠,係荃景圍天橋轉
再賣大包送個荃灣-祖堯雙分做甜頭
57M依家單向經屯市,都算有 ...

其實依家57 M仲有幾多人搭？

又兜路又兩個方向食晒塞車黑點，業旺回程搭返59 M/ X行返去仲快

10598C 發表於 2025-8-2 21:47

Sita1004-1017 發表於 2025-8-2 20:56
其實依家57 M仲有幾多人搭？

又兜路又兩個方向食晒塞車黑點，業旺回程搭返59 M/ X行返去仲快


57M 得出市區方向有價值，如果當初青雲路落皇珠路支路有整分站，根本成條 57M 唔需要搞咁多
57M 66M 係有重組空間，但可能要拖埋 67A 67X 落水...

FBI2 發表於 2025-8-2 22:34

Sita1004-1017 發表於 2025-8-2 20:56
其實依家57 M仲有幾多人搭？

又兜路又兩個方向食晒塞車黑點，業旺回程搭返59 M/ X行返去仲快


而家57M客量好差,D客都走得7788

JX9097 發表於 2025-8-2 22:42

FBI2 發表於 2025-8-2 22:34
而家57M客量好差,D客都走得7788

業旺都幫唔到手？

FBI2 發表於 2025-8-2 22:49

JX9097 發表於 2025-8-2 22:42
業旺都幫唔到手？

業旺上客位擺得衰,出唔到幾多客,回程就執到D雞,但整體感覺少左好多客.

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