直接買大陸單層跑 10 年
壽命半分,價值半分
如果唔係當年 N230 跳樓價都未必買佢
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不要引入這些工業垃圾了,好嗎?
其實再引入E200EV都可以啊。
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比亞迪批電車,比8年佢跑,唔換電根本都唔得,但個底盤都唔識合行灣多山路。
就算現在買返歐洲車都唔貴。睇下歐洲電動私家車,睇住比亞迪黎打,AD都應該
識做。
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其實51換返雙層, 係咪想部署定AAU夠期落山行多幾年就退役, 之後諗住捱到最後一刻先換電車?
國產電車唔係唔得, 但要好似台灣花蓮間太魯閣客運咁換電(批車9年車齡), 所以D人覺得退咗佢好過換電 |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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咁ADL 舊電一樣有壽命問題
只係油車行到 18 年,大既係電車一倍,電車 9 年後個技術都唔同哂
所以更加要壽命半分就算
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你係唔係講緊B7 6.9米小型巴士? 果隻又太短載客量低。
比亞迪搞番好自己條數先, 快d 賣走餘下現成貨還債先, 訂單太少果d 又搵唔得多。
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可以學澳門咁樣買蘇金/宇通10.5米巴士去代現時的ASB。 |
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應該未必 除非綠色小巴可以普及到低地台車
十幾年前提出過 用小巴/巴士轉乘優惠代替208不成
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KG1428 發表於 2025-8-16 13:28
九巴只有部份路線用單層:68/68F/268M/203C/208/211/211A。前三者因為峻巒總站影響到,後兩者翠竹花園問題 ...
春秋2祭可以多d時間比14s,32p同一日服務,唔洗分開日子 |
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