Mycowboy5550 發表於 2025-9-11 11:50
遠離商界，應該似cut咗中環灣仔，做威菲路道至嘉亨灣多啲
鰂魚涌太古坊一帶都係商業區:lol
如果2不去中西區兼冇埋5X，銅鑼灣道大坑一帶肯定會嘈
kay 發表於 2025-9-11 11:52
只要係平路稍為出少少界多過500米唔係大問題
愛秩序灣都有唔少人行返去搭鐵
話做嘉亨灣愛秩序灣北炮純粹係俾個存在價值佢啫
連碼頭灣北都唔做，其實條線只係活死人
全條殺都唔可惜
slsso 發表於 2025-9-11 11:52
港澳碼頭去天后完全無存在價值
碼頭去北炮獨市客唔做
最大問題係連銅鑼灣都唔到
連輔助2A功能都無埋
2下繁景隆街人多起上黎都落幾十
一縮就清零
然後搭唔到2A又唔知搭咩好
過左10 23服務範圍既服務真係唔得
8H你要就佢
之後都無合理選擇
一係課金77呢類
HR1377 發表於 2025-9-11 11:54
鰂魚涌太古坊一帶都係商業區
如果2不去中西區兼冇埋5X，銅鑼灣道大坑一帶肯定會嘈
25 都差唔多係時候要入返去一統貴價流水
否則就要益對家 914
HR1377 發表於 2025-9-11 11:54
鰂魚涌太古坊一帶都係商業區
如果2不去中西區兼冇埋5X，銅鑼灣道大坑一帶肯定會嘈
上下繁地底天后到金鐘段爆煲既情況下
同時斬兩條平行全日巴士線
高度懷疑太公會唔會接受
slsso 發表於 2025-9-11 11:58
上下繁地底天后到金鐘段爆煲既情況下
同時斬兩條平行全日巴士線
當年有7X PLAN
5X應該只會比現有路線瓜分
5B都有大坑特
25踢入去就係最無腦建議解決問題
隨時7蚊都同你打爆
反正都無平車坐5X都收緊6.1
slsso 發表於 2025-9-11 11:58
上下繁地底天后到金鐘段爆煲既情況下
同時斬兩條平行全日巴士線
如果係咁5X繼續吊鹽水
2計劃搬去威菲路道目的係斬5X，同埋善水唔想益對家，估計係變成港澳至威菲，東區嗰邊大把自己路線整BBI已經搞掂 (例如81 <> 2)，反而銅鑼灣道一帶而家只有2獨營線，呢個獨市位有機會保留
本帖最後由 LN9267 於 2025-9-11 12:25 編輯
HR1377 發表於 2025-9-11 11:54
鰂魚涌太古坊一帶都係商業區
如果2不去中西區兼冇埋5X，銅鑼灣道大坑一帶肯定會嘈
所以特工說傳統商界，傳統這兩字暗示2號不做中環。
游泳探老鴨即是坐船轉2號，不過城巴這個想法離島支不支持？離島可以反對縮短2號的。
始終現在這麽多九巴過海巴士經常要找總站，威菲路道自然是目標，不過九巴也可以找區議員給壓力而已，例如961未來總站去向的問題。
kay 發表於 2025-9-11 11:41
咁咪仲廢過25 81
港島做生意除左做平地
最好有D無鐵路靠山照住
始終城巴對2號恨之入骨，當然想陰乾，這一招在南區玩很多年。
不過還是那一句，這麽多離島人出中環轉巴士，未必過到離島。