Togepi 發表於 2025-9-17 22:23

Pendolino 發表於 2025-9-17 09:13
其實呢度沙田嚟,後生就踩單車啦好心

近呢年的確有唔少學生踩單車

但單車暫時都冇可能完全取代任何學生通勤需求(天氣問題又好,孭書包根本大部份都唔想踩單車)

如果唔係唔洗學校線啦

MK01 發表於 2025-9-17 22:31

KG1428 發表於 2025-9-15 23:43
經常覺得48X係一條公益線,早年更建議把48X兜去象山邨,結果取消。現在再攞48X過橋,為左延長至碩門邨,加 ...

但象山咁近城隧的確係需要一條城隧綫

Peter03145212 發表於 2025-9-18 07:35

MK01 發表於 2025-9-17 22:31
但象山咁近城隧的確係需要一條城隧綫

48X之前有班次入象山,結果呢

Pendolino 發表於 2025-9-18 09:05

Togepi 發表於 2025-9-17 22:23
近呢年的確有唔少學生踩單車

但單車暫時都冇可能完全取代任何學生通勤需求(天氣問題又好,孭書包根本大 ...

咁請呢班應該唔會有人想佢陪兜或者陪加價嘅學生,由濱景行入去京瑞好合理
衰啲講由源禾行去京瑞都唔算過份

kwn1029 發表於 2025-9-18 09:06

本帖最後由 kwn1029 於 2025-9-18 09:07 編輯

MK01 發表於 2025-9-17 22:31
但象山咁近城隧的確係需要一條城隧綫
咁…一係 43X 囉
同埋又咁講,象山其實過條天橋已經係三棟屋村個站

deal5354 發表於 2025-9-18 09:12

MK01 發表於 2025-9-17 22:31
但象山咁近城隧的確係需要一條城隧綫

象山行天橋過三棟屋村好近架咋, 5-8分鐘點都行到。48X繁時幾班車兜過一次入象山都因為太少客而放棄。

天空之神 發表於 2025-9-18 09:20

其實本身有 49X 碩門班次

要 48X 做咩?
似乎佢想郁 40X 多啲

kwn1029 發表於 2025-9-18 09:36

deal5354 發表於 2025-9-18 09:12
象山行天橋過三棟屋村好近架咋, 5-8分鐘點都行到。48X繁時幾班車兜過一次入象山都因為太少客而放棄。
...

嚴格唔係繁時,係星期六、日及公眾假期 7:30、8:00 灣景開既兩班 48X,平日冇的
開咁既時間,可以有幾多客… 老實講亦都唔覺秀山樓個站位靚過行去山棟屋村好多

dubbies 發表於 2025-9-18 09:41

天空之神 發表於 2025-9-18 09:20
其實本身有 49X 碩門班次

要 48X 做咩?


個已完本身係大水坑
只係禾輋的三桂咁支持同鄉入局
有咩agenda真係唔知

碩門村開條區內線都係30分一班冇客格局

Togepi 發表於 2025-9-18 17:08

Pendolino 發表於 2025-9-18 09:05
咁請呢班應該唔會有人想佢陪兜或者陪加價嘅學生,由濱景行入去京瑞好合理
衰啲講由源禾行去京瑞都唔算過 ...

我諗的確有學生係會咁行,但一定係小數

尤其是瀝源行過去都要坐底半個鐘

當然,濱景行入去係好合理
我亦唔同意係用48X處理呢班客

所以我都有講過如果真係咁多客應該搵83K特班加回程處理,唔係真係非常多嘅,咁現有83K小瀝源路遊樂場/40X 85K 86S 濱景處理都絕對唔係問題
頁: 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9
查看完整版本: 沙田區議員建議研究增設48X碩門邨特別班次的可行性(更新)