violet 發表於 2025-9-16 20:31
你都識話年過60先係，多數人都係12-59
深鐵正常人的價錢都好平
福田口岸去蓮塘口岸都係四蚊
Choi 發表於 2025-9-16 22:01
會唔會同79聯合班次呢？
點聯？日間好多時間B8都車海咁北上，夜晚就拖卡咁南下， B8轉79就要等，反之79轉B8基本上好快有車。但係兩者嘅轉乘優惠係咪咁吸引啲客死等令我懷疑，特別係兩蚊之友到而家根本唔會在乎⋯⋯
真心希望星期六同紅日有馬鞍山版B8，哪怕只有朝早北上同夜晚南下限定時段，已經舒服好多，不過馬鞍山一眾商戶可能就更愁。
dennis28a 發表於 2025-9-16 20:38
麻麻地係一回事，所有人包括我最初都唔睇好。
但 B9 客量係超乎兩間公司預期，特別係最後無拎黎做果間公 ...
B9條數咁靚咩？無比我用月票搭拉低左？:lol;P
石頭 發表於 2025-9-16 22:49
B9條數咁靚咩？無比我用月票搭拉低左？
本身預計條線日均千人都無，
而家 B9 系跌完日均 3 千尾近 4 千幾客。
當然客量唔係叫好靚仔，條線里數又長，
但本身組線單價唔係低，邊度搵到條咁既線返黎？
dennis28a 發表於 2025-9-16 23:43
本身預計條線日均千人都無，
而家 B9 系跌完日均 3 千尾近 4 千幾客。
其實當你4千幾客，但當中其實有起碼一半客係兩蚊雞，補貼埋都係收得十蚊左右...
客係多呀...但你講到話條數真係靚仔，我又真係唔太認同。
GD1570 發表於 2025-9-16 23:56
其實當你4千幾客，但當中其實有起碼一半客係兩蚊雞，補貼埋都係收得十蚊左右...
客係多呀...但你講到話 ...
請記住我講緊係條數靚仔過皇崗市區跑狗⋯⋯
kaiyip24 發表於 2025-9-16 22:43
真心希望星期六同紅日有馬鞍山版B8，哪怕只有朝早北上同夜晚南下限定時段，已經舒服好多，不過馬鞍山一眾商 ...
馬鞍山係乜嘢方法去都係差唔多價錢
26+B8/682+B8/87K轉火車都係廿幾蚊，要用B1/79K月票就更加費時失事，即使車駁車咁B1-76-277E-681/79K-277X-681都要超過一個鐘。假如目的地係最多人嘅國貿/會展中心一帶，都係搭鐵最實際。兩蚊之友用26+B8+深鐵都最少慢半個鐘。
如果B8繼續無支線入馬鞍山，應該主流都係大學站轉火車。
dennis28a 發表於 2025-9-16 23:43
本身預計條線日均千人都無，
而家 B9 系跌完日均 3 千尾近 4 千幾客。
又有幾多個屯門客去形點轉B1，去福田收蓮塘價
GK3258 發表於 2025-9-16 18:35
B9A倒閉算把啦
呢度好多人想 B9 唔停元朗 B9A 全日分拆架