EX-TL 發表於 2025-9-17 09:56
淨係74X同268C比車程, 74X已經短好多, B9班次大輸, 行一輪先有站, B8車等人兼同站轉車.
就係平時北上要 ...
去寶安區應該行深圳灣最快
只係車費會貴過蓮塘
其實B1都多私牌
不過拉上補下計有賺咪得
不過B車問題係一定有用唔盡架車時候
D客見你咁多車
差唔多上到無位坐就下班
尤其B8都有返咁上下車程
所以59S呢D另類跑出有原因
19座即走
除非有大行李
否則都唔駛企入去香園圍
政府又100%補貼2蚊客車費
一日做到幾多生意59S容易預計好多
羅小盒080521 發表於 2025-9-18 00:02
B9之前搭過，客量其實都唔錯
B9仲係蝕錢...
如果冇B9A就變返賺錢線....
羅小盒080521 發表於 2025-9-18 00:02
B9之前搭過，客量其實都唔錯
B9客量唔算好,但都唔係差,假日都可以頂閘,平日都坐到大半滿.
反而B9A就真係麻麻.