dennis28a 發表於 2025-9-16 23:43
本身預計條線日均千人都無，
而家 B9 系跌完日均 3 千尾近 4 千幾客。
應該係本身預期無咁多人搭
b9 上座唔係真係咁理想姐
只係銀碼夠大回車夠快，呢 $20 仲好做過一眾西隧線
GD1570 發表於 2025-9-16 23:56
其實當你4千幾客，但當中其實有起碼一半客係兩蚊雞，補貼埋都係收得十蚊左右...
客係多呀...但你講到話 ...
其實B8平均每日客量都係1萬左右
dennis28a 發表於 2025-9-17 00:04
請記住我講緊係條數靚仔過皇崗市區跑狗⋯⋯
咁我肯定市區跑狗條數點都靚過B9..
起碼人哋唔會有十零蚊位嘅客，位位二字頭或以上。
仲要上座率其實真係高過B9囉...
FBI2 發表於 2025-9-17 08:13
其實B8平均每日客量都係1萬左右
差唔多啦...所以B8都唔係好賺㗎，
半價客比率遠比B7同B9仲高添...
不過仲有沿線嘅分段頂一頂。
dennis28a 發表於 2025-9-16 20:38
麻麻地係一回事，所有人包括我最初都唔睇好。
但 B9 客量係超乎兩間公司預期，特別係最後無拎黎做果間公 ...
B9有唔少免費客的。好似觀塘出發，好多人以為277X轉B7或者74X轉B8較快，但
其實268C係元朗轉B9，車程只係多10-15分鐘，但車費就唔駛硬比城巴食左啦。
dennis28a 發表於 2025-9-17 00:04
請記住我講緊係條數靚仔過皇崗市區跑狗⋯⋯
條數靚唔過觀塘跑狗。觀塘跑狗係最好生意個條。旺角就得晚上和假日好，
但條數應該靚過B9，另外三條就真係唔多靚。
cx838 發表於 2025-9-17 09:25
B9有唔少免費客的。好似觀塘出發，好多人以為277X轉B7或者74X轉B8較快，但
其實268C係元朗轉B9，車程只係 ...
仲有277E轉59S
不過B9如果有一定客量
咁就明點解城巴要谷56轉B3或B7
kay 發表於 2025-9-17 09:28
仲有277E轉59S
不過B9如果有一定客量
兩者其實又真係無乜直接關係...
56同B9兩者係無任何相同/相鄰車站的...
54區去香園圍行出去搭44A轉59S一定快過出屯門站轉B9囉...
cx838 發表於 2025-9-17 09:25
B9有唔少免費客的。好似觀塘出發，好多人以為277X轉B7或者74X轉B8較快，但
其實268C係元朗轉B9，車程只係 ...
268C轉B9要過天橋去對面轉，加上B9班次唔密，難夾時間，東九多數人都係74X轉B8，走入元朗轉車除咗月票客之外應該無乜人會咁做
cx838 發表於 2025-9-17 09:25
B9有唔少免費客的。好似觀塘出發，好多人以為277X轉B7或者74X轉B8較快，但
其實268C係元朗轉B9，車程只係 ...
淨係74X同268C比車程, 74X已經短好多, B9班次大輸, 行一輪先有站, B8車等人兼同站轉車.
就係平時北上要去寶安區, 我搭74X轉B8, 上到蓮塘口岸轉M526, 比268C元朗轉B1, 福田口岸再轉362快成個鐘有多.