本帖最後由 AVC51 於 2025-9-23 17:59 編輯
cnquate 發表於 2025-9-23 11:50
問題係多唔多人識咁搭先
印象中798未開之時狗巴係叫將軍澳客用98A同296A落觀塘轉老隧線嚟拒絕開將沙
觀塘區議會當時就話將沙客源「霸佔」曬老隧線啲位
斷估會咁搭嘅客唔會少掛
之後開咗798先少咗
cnquate 發表於 2025-9-23 16:12
人哋站柱大大塊 banner 宣傳轉乘 79 往大埔、皇后山，96 大半個鐘先有車一早轉哂場
...
正路都係喺新城市轉鐵，或者老隧口轉其他巴士線
BBI根本唔係重點
kiwai 發表於 2025-9-23 14:36
96存在感唔算低, 佢算係白石角內重要的交通之一
將軍澳政府合署呢個月都入埋伙
96 隨時仲要加班
hokwanlam 發表於 2025-9-23 16:50
咁去馬鞍山應該798轉682，
出將軍澳應該682轉798
將軍澳方向城巴一日唔回贈首程車費都唔會有人咁樣轉
（682本身仲要碌到出第一城先上大老山）
AVC51 發表於 2025-9-23 17:56
印象中798未開之時狗巴係叫將軍澳客用98A同296A落觀塘轉老隧線嚟拒絕開將沙
觀塘區議會當時就話將沙客源「 ...
聽聞話九巴只係想開R線平日就轉車大法
最後畀新巴「偷天換日」
用條廢嘅796B+大半條797M換條798返嚟
點計都有so
busnrail_fans 發表於 2025-9-23 15:49
識搭嘅晨早搭晒友台嘅798再轉車
BTW，厹記張通告嘅附圖mark錯咗，寶琳北路嘅「往康盛花園」同「往大老 ...
其實冇錯，佢兩個方向嘅字系以顏色區分，往大老山系橙色，康盛系紫色（對應翻圖入邊條線嘅顏色）。
poondriver 發表於 2025-9-23 14:54
佢個reply 淨係寫今年 我十年後就咁search 到佢個reply都仲要浪費時間去搵佢係邊年出post
咁叫做有用定冇 ...
如果研究歷史要以首相呢啲回文作為切入點，其實都幾悲哀，網上 search 資料都只係可以搵到咁
96 97當係唔想比對家中標投返黎HEA咪算
不過城巴角度可能都都估唔到96 97唔拎黎威脅798
但好似79唔出市區都收緊同79X差唔多價
96真係太平
kay 發表於 2025-9-24 09:52
96 97當係唔想比對家中標投返黎HEA咪算
不過城巴角度可能都都估唔到96 97唔拎黎威脅798
之前爆料九巴想將96「金蟬脫殼」
運吉咪就係用798做「擋箭牌」
結果就延長96服務費時間就算數
JX9097 發表於 2025-9-24 10:12
之前爆料九巴想將96「金蟬脫殼」
運吉咪就係用798做「擋箭牌」
結果就延長96服務費時間就算數
咁以前巴士公司好興賤價服務
好似5A都要拎黎打返鋪先縮
城巴啟德第一水個D都係偏平