本帖最後由 hokwanlam 於 2025-9-24 10:26 編輯
JX9097 發表於 2025-9-23 23:03
將軍澳方向城巴一日唔回贈首程車費都唔會有人咁樣轉
（682本身仲要碌到出第一城先上大老山）
...
我搭89D出到九龍灣轉地鐵都仲平過682轉798差唔多4蚊，駁到296A入尚德，798真係食塵，
反正都係要轉，除左寶琳坑口有機會798快啲，調景嶺將軍澳應該轉地鐵快，
不過搭過一次97真係番唔到轉頭，不過好多人唔識搭;P
我係馬鞍山都係89C/89D轉地鐵，9個字到將軍澳，
俾過海錢搭去將軍澳真係好水魚feel,就算是但一架出到大老山再轉798都係咁上下價
其實呢2條線俾城記做會好好多,爭乜鬼?
FBI2 發表於 2025-9-24 10:28
其實呢2條線俾城記做會好好多,爭乜鬼?
咪益左城巴做大老山-科學園-大埔
kay 發表於 2025-9-24 10:22
咁以前巴士公司好興賤價服務
好似5A都要拎黎打返鋪先縮
296A 收咁平但初期好肯做
kay 發表於 2025-9-24 10:37
咪益左城巴做大老山-科學園-大埔
狗巴都有74 74D 74P:lol
poondriver 發表於 2025-9-24 11:21
296A以前癲個時2分鐘開3架車 全部轉鐵客收足錢 仲要班客肯上到頂閘 梗係有心做
同埋296A個價唔賤
收98價咪唔賤
不過當係free rider轉車
九巴公價係慳4.2
咁收98價點都好過收296A價
但如果係經常性東西兩邊走
應該都係合適JOIN月票
AVC51 發表於 2025-9-23 10:56
收咁平
狗巴應該會寧願推人坐98A落觀塘轉老隧線
除非98A改跟290行，唔係好難推到人坐佢
本帖最後由 violet 於 2025-9-24 12:40 編輯
busnrail_fans 發表於 2025-9-23 15:49
識搭嘅晨早搭晒友台嘅798再轉車
BTW，厹記張通告嘅附圖mark錯咗，寶琳北路嘅「往康盛花園」同「往大老 ...
咁又唔係個個都捨得比咁貴，冇bbi
290轉74X有BBI，應該慢798轉74X 10分鐘左右，98A再慢5-10分鐘
本帖最後由 cnquate 於 2025-9-24 12:55 編輯
kay 發表於 2025-9-24 12:12
收98價咪唔賤
不過當係free rider轉車
九巴公價係慳4.2
98 $8.2 都係偏平，只係貴 80X 83X 一毫子，搭鐵康城去牛頭角都收緊 $9.2
98A 296A 更加唔使講，根本就係玩爛市，296A 直頭收緊區內價