kiwai 發表於 2025-9-23 16:30
事實上討論區係其中一個重要的研究資料, 當然佢只作參考, 不能作為一手資料
讓我以中巴1974年的中巴90(中 ...
「p.s. 在我眼中, 極少數巴典寫手和某位喜歡歪曲歷史的板友其實冇乜分別, 都喜歡未作核實的情況下, 把錯誤的資料當成事實放上網」
相信閣下講緊某名已被巴典永久踢出局嘅「資深」寫手
cnquate 發表於 2025-9-24 12:52
98 $8.2 都係偏平，只係貴 80X 83X 一毫子，搭鐵康城去牛頭角都收緊 $9.2
98A 296A 更加唔使講，根本就係 ...
咁新巴當年條796都係3.2296/296M一開波都4.2
不過以開荒牛黎講
想人住入D可能就係車費上將就下
倒轉講D學生哥版友只會話你其他線收得貴
但以1998黎計1A冷馬都係5.9
5.9可以行咁長途就顯得4.2貴
所以睇你用咩黎比
cnquate 發表於 2025-9-24 12:52
98 $8.2 都係偏平，只係貴 80X 83X 一毫子，搭鐵康城去牛頭角都收緊 $9.2
98A 296A 更加唔使講，根本就係 ...
98A去寶琳坑口同鐵差唔多錢，唔見得平
poondriver 發表於 2025-9-24 13:35
冇記錯當年98A當年收緊4.9
296A一下就收4.2 真係唔知邊度賤價
98A長過296A一大截喎
（以下數字喺大典記載，供參考）
用里數比較：13.5 vs 21.4
用時間比較：49 vs 94
點睇296A都唔算賤價
本帖最後由 cnquate 於 2025-9-24 14:14 編輯
JX9097 發表於 2025-9-24 13:47
98A長過296A一大截喎
（以下數字喺大典記載，供參考）
98A 係理所當然貴過 296A
講緊九巴將軍澳 <> 九龍東 overall 價位低
引伸到將轉入將軍澳嘅分段安排
poondriver 發表於 2025-9-24 13:54
你問上一頁個位版友 係佢話做爛市
仲有當年98A仲係2邊總站 用巴典個數除半應該就係以前個里數
98A要除半，咁296A一樣要
另外當年98A應該短些少
因為雙邊總站只係到裕民坊
cnquate 發表於 2025-9-24 14:13
98A 係理所當然貴過 296A
講緊九巴將軍澳九龍東 overall 價位低
引伸到將轉入將軍澳嘅分段安排 ...
我有保留
拉埋小巴嚟睇
98A收緊$7.1
296A收緊$5.8
10M收緊$7.6
102收緊$8.1（牛頭角分段）
其實唔係特別平
結果計埋城巴條E22A（$6.2）
九巴仲貴