［個人建議］城巴788、789加強服務
本帖最後由 Dexter981 於 2025-10-8 13:56 編輯因應海德園、常安街簡約公屋將於2026年陸續落成，建議城巴788、789線加強服務：
788:
1. 逢中環方向星期一至五09:00之前不停富景花園，星期六取消此安排2. 中環方向星期一至五07:40至09:00之間分拆小西灣邨班次及藍灣半島班次，藍灣半島班次不經小西灣邨3. 小西灣方向星期一至五09:00之前及17:00至19:40不停灣仔碼頭4. 中環方向全日不停曉翠街、灣仔及金鐘，小西灣方向全日不停啟力工業中心
1.小西灣(藍灣半島)2.富景花園,小西灣道3.小西灣邨4.富城閣,柴灣道5.翠灣邨,永泰道6.皇后像廣場,干諾道中7.砵典乍街,干諾道中8.租庇利街,干諾道中9.永和街,干諾道中10.中環(港澳碼頭)
星期一至五05:30至09:00:1.小西灣(藍灣半島)2.小西灣邨#3.富城閣,柴灣道4.翠灣邨,永泰道5.皇后像廣場,干諾道中6.砵典乍街,干諾道中7.租庇利街,干諾道中8.永和街,干諾道中9.中環(港澳碼頭)
1.中環(港澳碼頭)2.林士街,德輔道中3.德忌利士街,德輔道中4.怡和大廈,干諾道中5.大會堂,干諾道中6.香港演藝學院,告士打道7.入境事務大樓,告士打道8.灣仔碼頭,會議道9.柴灣工業城,永泰道10.常安街,柴灣道11.富欣花園,小西灣道12.富怡花園,小西灣道13.富景花園,小西灣道14.小西灣(藍灣半島)
星期一至五09:00之前及17:00至19:30:1.中環(港澳碼頭)2.林士街,德輔道中3.德忌利士街,德輔道中4.怡和大廈,干諾道中5.大會堂,干諾道中6.香港演藝學院,告士打道7.入境事務大樓,告士打道8.柴灣工業城,永泰道9.常安街,柴灣道10.富欣花園,小西灣道11.富怡花園,小西灣道12.富景花園,小西灣道13.小西灣(藍灣半島)
小西灣(藍灣半島)開:星期一至五:05:30至06:20: 10*06:20至06:27: 7*06:27至07:35: 5至6*07:40至09:00: 10*#09:04至09:12: 409:12至10:00: 810:00至10:15: 7至810:15至13:15: 1013:15至16:15: 1216:15至17:15: 1017:15至17:30: 7至817:30至18:00: 618:00至18:15: 7至818:15至22:55: 1022:55至23:40: 15
星期六:05:30至06:30: 1506:30至07:30: 1007:30至08:10: 808:10至08:40: 608:40至08:56: 808:56至09:05: 909:05至22:55: 1022:55至23:40: 15星期日及公眾假期:05:30至06:30: 1506:30至08:30: 1008:30至09:15: 909:15至21:55: 1021:55至23:40: 15
小西灣邨開:星期一至五:07:45至08:30: 5至608:30至09:06: 7至8
中環(港澳碼頭)開:星期一至五:06:10至06:40: 1506:40至07:00: 1007:00至07:24: 807:24至08:44: 5至608:44至09:00: 809:00至16:00: 1016:00至16:24: 816:24至17:09: 6至717:09至19:10: 4至519:10至19:40: 619:40至19:56: 819:56至20:36: 1020:36至23:00: 1223:00至23:30: 1523:30至00:30: 20星期六:06:10至07:10: 1507:10至23:30: 1023:30至00:30: 15星期日及公眾假期:06:10至08:10: 1508:10至14:10: 1214:10至22:30: 1022:30至23:30: 1223:30至00:30: 15
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789:
1. 提早每日頭班至05:302. 金鐘方向星期一至五09:00之前不停富景花園，星期六取消此安排3. 金鐘方向星期一至五07:40至09:00之間分拆小西灣邨班次及藍灣半島班次，藍灣半島班次不經小西灣邨4. 金鐘方向全日不停曉翠街5. 開辦789A，下午繁忙時間經灣仔北直達小西灣
1.小西灣(藍灣半島)2.富景花園,小西灣道3.小西灣邨4.富城閣,柴灣道5.翠灣邨,永泰道6.舊灣仔警署,告士打道7.分域街,告士打道8.金鐘(樂禮街)
星期一至五05:30至09:00:1.小西灣(藍灣半島)2.小西灣邨#3.富城閣,柴灣道4.翠灣邨,永泰道5.舊灣仔警署,告士打道6.分域街,告士打道7.金鐘(樂禮街)
1.金鐘(樂禮街)2.軍器廠街,軒尼詩道3.柯布連道,軒尼詩道4.譚臣道,菲林明道5.克街,灣仔道6.天樂里,灣仔道7.堅拿道西8.張振興伉儷書院9.宏德居,柴灣道10.漁灣邨,柴灣道11.常安街,柴灣道12.富欣花園,小西灣道13.富怡花園,小西灣道14.富景花園,小西灣道15.小西灣(藍灣半島)
小西灣(藍灣半島)開:星期一至五:05:30至06:15: 15*06:15至06:25: 10*06:25至06:42: 8至9*06:42至07:35: 5至6*07:41至09:01: 10*#09:08至09:40: 809:40至11:00: 1011:00至17:00: 1217:00至17:30: 1017:30至18:30: 7至818:30至19:00: 1019:00至00:00: 15星期六:05:30至06:30: 2006:30至08:00: 1508:00至19:00: 1019:00至00:00: 15星期日及公眾假期:05:30至06:30: 2006:30至09:00: 1509:00至19:00: 1019:00至00:00: 15
小西灣邨開:星期一至五:07:42至08:48: 5至608:48至09:04: 8
金鐘(樂禮街)開:星期一至五:06:50至07:20: 1507:20至12:00: 2012:00至14:00: 1514:00至16:00: 1216:00至19:00: 1019:00至20:00: 1220:00至23:00: 1523:30至00:30: 20星期六:06:50至07:20: 1507:20至12:00: 2012:00至13:00: 1513:00至23:00: 1223:00至23:30: 1523:30至00:30: 20星期日及公眾假期:06:50至07:20: 1507:20至12:00: 2012:00至13:00: 1513:00至20:00: 1220:00至23:30: 1523:30至00:30: 20
789A:
1.金鐘(樂禮街)2.入境事務大樓,告士打道3.灣仔碼頭,會議道4.柴灣工業城,永泰道5.啟力工業中心,常安街6.常安街,柴灣道7.富欣花園,小西灣道8.富怡花園,小西灣道9.富景花園,小西灣道10.小西灣(藍灣半島)
班次:金鐘(樂禮街)開:星期一至五:17:10至18:10: 1218:10至18:35: 12至1318:35至19:50: 15
歡迎討論
788某時段分拆小西灣邨班次及藍灣半島班次同唔停富景其實ok既...
下繁拆789A我就覺得未必會，佢會叫88X加班做上環，搵上環劃界多d...
至於小西灣方向全日不停啟力工業中心我覺得唔會...
調轉早繁後788跟789經柴東就有可能，等780雙向客量平衡翻，唔好吓吓都喺東行爆到九彩... Ravenclaw 發表於 2025-9-28 12:00
788某時段分拆小西灣邨班次及藍灣半島班次同唔停富景其實ok既...
下繁拆789A我就覺得未必會，佢會叫88X加 ...
1. 至少07:40至08:30之間基本上班班都爆，拆定都得
反正兩個新樓都遠離地鐵站，788/789肯定會多咗人搭
2. 最核心嘅中環88X唔經，分流極都有限，而且放工時間789要塞灣仔，車程明顯不及非繁快捷，開789A正好補到依個位
3. 啟力嗰站同工業城太近，飛咗都只係行多兩步就到，當然無特別理由就cut站係比較難做……
4. 未有臨時公屋可能ok，依家就難講，因為會行遠好多
而且咁行780客量肯定進一步下跌，除非到時788可以吸到唔少宏德居/環翠居民搭巴士，唔係嘅話唔好改……
Dexter981 發表於 2025-9-28 14:41
1. 至少07:40至08:30之間基本上班班都爆，拆定都得
反正兩個新樓都遠離地鐵站，788/789肯定會多咗人搭
88X分流極有限喺因為對小西灣黎講，88X要經柴東所以唔喺特別快，班次又唔多，貴又貴一截...
變相佢喺分流780既客多過788...
唔喺因為唔經中環，788港碼同林士街繁時佔幾重比例吓...
所以點解我前面話，788早繁後減速就有可能...
當然我就覺得789A處理喺好過用88X分港碼同林士街客走既，始終柴小對價錢比較敏感...
另一個方法就喺整慢88X，叫88X做港碼然後唔入林士街飛半條繞道去灣碼，788飛灣碼...
兩個方法都要加車，個問題只喺加落789A度定88X度... Ravenclaw 發表於 2025-9-28 21:18
88X分流極有限喺因為對小西灣黎講，88X要經柴東所以唔喺特別快，班次又唔多，貴又貴一截...
變相佢喺分 ...
但88X小西灣同柴灣客量係1:1，而且88X快788至少15分鐘，速度上明顯完勝，相信係收費問題導致吸唔到更多客
拖慢788可能會多返柴市客搭巴士，但780非繁好大機會被取消，除非780縮去柴灣站，但咁樣788就要來回兜柴市……
拖慢88X就不了，停灣碼肯定要加分段，收唔到貴價但里數長過788/789A，點睇都係開789A比較好 Dexter981 發表於 2025-9-29 06:43
但88X小西灣同柴灣客量係1:1，而且88X快788至少15分鐘，速度上明顯完勝，相信係收費問題導致吸唔到更多客 ...
西行嘅話速度係相約，而小西灣上嘅客應該大部分都係去西區
東行係快，但做唔到中環 Dexter981 發表於 2025-9-29 06:43
但88X小西灣同柴灣客量係1:1，而且88X快788至少15分鐘，速度上明顯完勝，相信係收費問題導致吸唔到更多客 ...
如果你真喺好care金鐘既話，咁做789A冇錯既...
但做789A就不如788大會堂後直接落灣繞啦...
88X做灣碼就唔會set個特貴分段架啦，只喺為食原788同部分780客...
講真，如果88X真喺靠佢食灣碼，嘉安街下一站灣碼好過...
88X減速唔緊要(其實飛上環停灣碼應該差不多時間)，唔好慢過落中環轉車就得...
柴斜果頭，我覺得佢有機會780P改一改區內行法然後全日取代8同780非繁...
所以其實最好諗辦法靠788/789重組救柴東客...
西行788行柴東我就唔贊成架啦，西行翠灣東行柴東喺最盡...
因為西行行柴東變相唔喺只做柴東，喺做埋半個柴西，站位同過路問題...
西行喺要迫班柴東客行去翠灣搭車架啦...
qunow 發表於 2025-9-29 09:13
西行嘅話速度係相約，而小西灣上嘅客應該大部分都係去西區
東行係快，但做唔到中環 ...
所以88X西行客量比東行少……
東行可以企人（95-105人）返去，西行頂盡都係80人以內，然後中環落20-30人左右
其實西行兜柴斜飛中環可能會比較好，不過城巴似乎唔打算做柴斜>西區，剩係一班18X拉長就算數…… Ravenclaw 發表於 2025-9-29 11:15
如果你真喺好care金鐘既話，咁做789A冇錯既...
但做789A就不如788大會堂後直接落灣繞啦...
建議中789A只得12分鐘一班，要一條食晒灣仔北客起碼要7-8分鐘一班，但咁樣一次加嘅車太多
然後789A就要停軍器廠街，因為演藝無咗788，只係咁車程要多5分鐘，同789車程差距會拉窄，特快效果變弱所以有啲保留……
88X都係嗰句，里數長789A太多，而且得返88X停灣碼嘅話啲人唔會等，除非開10分鐘一班。問題88X西區段其實都無乜客，嘉安街直去灣仔北嘅話即係有一大段路都係運空氣……
780P取代唔到8/780，東行因為道路問題一係中上環變超慢，一係放棄半個銅鑼灣+灣仔，點改都死
而且咁改788肯定被要求西行入柴市，宏德居/樂軒台唔太可能接受行去等788…… Dexter981 發表於 2025-9-29 12:17
建議中789A只得12分鐘一班，要一條食晒灣仔北客起碼要7-8分鐘一班，但咁樣一次加嘅車太多
然後789A就要停 ...
要改780P開東行食8/780咪681東行行法，具體唔知差幾多時間
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