本帖最後由 s3n370 於 2025-12-18 22:48 編輯
西九小確幸 發表於 2025-12-17 05:49
當我見到原來九龍灣段藍田入唔返東隧（要茶果嶺出黎油麗食燈返鯉魚門支路），都係要沿用返觀繞
我唔係咁 ...
要行T2東行一定要晨早响油麻地入中九龍幹線，
而入得中九龍幹線嘅，入西隧基本上係順住去。
嫌繁忙時間西隧貴$20嘅，行紅隧一樣便捷。
邊個咁得閒嫌油錢平，會揀最遠路嘅東隧過海？
同樣道理，東隧直入T2條路一樣係起黎唔知為乜。
有得重新規劃過的話，不如用起呢條橋嘅錢响九龍灣/啟德交匯處起多條路好過。
我嘅心水係啟福道上觀繞支路，起條分叉落番啟福道往觀塘道/偉業街。
而呢個臨時雙白線位，將來可以改單白齋cut上觀塘繞道。
中九龍幹線出嚟嘅車咪遲一個路口先至上啟福道出觀塘。
因為呢個位將來D車要响400米內交叉走位，一多車都係慢流。
唯一壞處係中九龍幹線去Megabox要行啟祥道出。
s3n370 發表於 2025-12-19 06:14
要行T2東行一定要晨早响油麻地入中九龍幹線，
而入得中九龍幹線嘅，入西隧基本上係順住去。
嫌繁忙時間西 ...
https://maps.app.goo.gl/Mvo1VLhpkuKHW5w57
最簡單咪起多條支路呢度分開上觀繞，反正都洗開錢
天空之神 發表於 2025-12-18 23:25
https://maps.app.goo.gl/Mvo1VLhpkuKHW5w57
最簡單咪起多條支路呢度分開上觀繞，反正都洗開錢
你呢段啟福道未必夠位，亦會製造另一組交叉走線
反而响支路再分出去，條橋都係响汽車扣留中心+城巴車廠上空過。
其實啟福道天橋現有來回各三線，實際各兩線就夠。
再駛多少少錢改建埋啟福道天橋，全條橋响現有啟福道天橋上方過完全唔佔地都仲得。
中午新聞直播見到, 無交通警把關下, 啟隧出嚟嘅私家車客貨車直接經巴士綫上觀塘繞道:lol
limited 發表於 2025-12-21 13:06
中午新聞直播見到, 無交通警把關下, 啟隧出嚟嘅私家車客貨車直接經巴士綫上觀塘繞道 ...
見到有人cap直播keep住都有車咁做
相信過咗呢幾日「適應期」應該會做嘢
類似之前沙市咁
s3n370 發表於 2025-10-3 01:07
中九龍幹線又直又爽，如果慳到時間，$8大把車主肯俾。
以前大老山vs獅隧爭得仲多，唔見得大老山會拍烏蠅。 ...
以前大老山vs獅隧爭得仲多，唔見得大老山會拍烏蠅。
行大埔公路（觀塘出發）/西沙（將軍澳出發）直頭免費，亦都唔算耐好多，不過晒多好多油
屯公vs大欖，未減價之前大把車行屯公出入元朗，而家少咗但係都有唔少
siupy 發表於 2025-10-3 01:29
入將軍澳咪有著數
龍祥道上唔到繞道
行觀塘道+將隧，或者新清+寶琳路都好快啫
violet 發表於 2026-1-5 22:44
行大埔公路（觀塘出發）/西沙（將軍澳出發）直頭免費，亦都唔算耐好多，不過晒多好多油
屯公vs大欖，未減 ...
夜晚放工時間上元朗公路條龍係過咗蝴蝶灣出口，行大欖係快好多
limited 發表於 2025-12-21 13:06
中午新聞直播見到, 無交通警把關下, 啟隧出嚟嘅私家車客貨車直接經巴士綫上觀塘繞道 ...
而家直頭set 紅牌警告
其實成件事真係痴線
拉長單邊虛線咪得