GA6072 發表於 2025-10-7 10:14
兼顧道路車流同公共交通嘅運力?
入面係唔識同自私唔係第一日見到
多佐車行唔通唔會減慢平均車速咩
本帖最後由 GA6072 於 2025-10-7 18:54 編輯
s3n370 發表於 2025-10-7 18:40
多佐車行唔通唔會減慢平均車速咩
一大串車長跑50，要停就入哂避車處
同
每30分有部平均跑30，車尾凸哂出避車處做單擋，每個彎dup停，拖到成串車流平均得15
既分別
66702686 發表於 2025-10-7 17:51
城巴依家派車依然都係比九巴保守d
8P成日派短車
kwn1029 發表於 2025-10-7 17:07
15A 我寧願佢用短車好過長車，爬兩座山都幾惡搞
唔係話因為冇曬短車先要將15A出去行
ENS529 發表於 2025-10-7 17:27
606(A)表示笑而不語
昨天有 E6M 走 606。
本帖最後由 WCNTIH 於 2025-10-7 19:11 編輯
kwn1029 發表於 2025-10-7 13:37
2D 同 10 個問題，如果係指打鼓嶺道，根本改做 Y 字形斑馬線就已經解決到，第一城有個好好既例子 ...
聽聞衙前圍道唔知邊段會晾底，而家10米車偷得唔好都會晾
ccicoltd 發表於 2025-10-7 19:01
昨天有 E6M 走 606。
電巴都成日有添
tommy14D 發表於 2025-10-7 19:24
電巴都成日有添
600 order
ATSE40 發表於 2025-10-7 13:46
其餘三廠亦都無需要11米，日日有11米車行89B/238X，證明11米夠用唔使調廠。
89B個部係280X order
反而89C 蛇就11米月檢車重災區(包括但不限於其order的 82C,85X,272S)
HR1377 發表於 2025-10-7 11:48
11C 11.3米與103互跳
91M 92 11.3米不知道需不需要與91互跳？
其實11真係耐不耐都有11.3米行走
主要都係91M拉車
671真係好少見