YP5520 發表於 2025-10-7 21:38
請問峻巒邊忽用到雙層車呢？
269M放荃灣西
268M放祖堯
不如話，並非九廠霸住啲11.3米，而係荔廠唔夠車用。
以前有聽講，荔廠唔夠車用（講嘅係行得到嘅車）。
荔廠唔夠車＞攞青衣廠＞青衣廠唔夠12米＞細車行大線＞⋯⋯＞最尾就行單層。
ECBuzz 發表於 2025-10-7 21:11
相信呢度好多人都忽略咗, 伯爵街左轉太子道西, 同太子道西左轉喇沙利道呢兩個彎位連11.3米巴士都肥; 至係 ...
係喎，完全遺忘咗左轉喇沙果隻彎，呢隻彎真係11.3都冇情講
YP5520 發表於 2025-10-7 21:38
請問峻巒邊忽用到雙層車呢？
行到單層長車，唔知有冇機會比單層青bb，但如果仲要限到單層短車咁到清明重陽仲得了？
GA6072 發表於 2025-10-7 21:42
269M放荃灣西
268M放祖堯
269M縮到咁同自殺冇乜分別
268M係邨巴嚟
目的只為駁巿區最近鐵路站同做峻巒欖隧轉乘
拉到祖堯山咁遠根本冇意思
運空氣嘥燃油
GA6072 發表於 2025-10-7 12:44
一部11.3米通常就泊到出哂界,但兩部10.5又可以兩部都唔會出界
想玩12米玩巴士益車
泊車同入彎係兩回事
少一班咪少個機會同時過彎。
本帖最後由 GA6072 於 2025-10-8 01:21 編輯
s3n370 發表於 2025-10-8 00:24
泊車同入彎係兩回事
少一班咪少個機會同時過彎。
短d幾多班同時過彎都唔怕
而家講緊連消防都要大dup禮讓/比一個鐘一班巴士KO
你話益車益到幾大牌
GA6072 發表於 2025-10-7 17:16
短d幾多班同時過彎都唔怕
而家講緊連消防都要大dup禮讓/比一個鐘一班巴士KO
出入大澳彎急又窄，巴士架架12米咁滯，不知揸得幾順。
將北潭涌個閘搬出D，唔係住戶入去要quota咪一天光哂。
本帖最後由 GA6072 於 2025-10-8 08:16 編輯
s3n370 發表於 2025-10-8 01:57
出入大澳彎急又窄，巴士架架12米咁滯，不知揸得幾順。
將北潭涌個閘搬出D，唔係住戶入去要quota咪一天光 ...
果d 12咁劑尾擔放得前同11米三膽係一樣咁劑
而且入大澳都係直情騎住中間行
同雙層三膽係兩回事
搬出個閘係大網仔/麥邊，係有得諗
不過，都重有至少六個位會過線
都係繼續要求短車
如果一度地方係一定要用11.3米以上至搞得掂
代表果度夠客起鐵路直接平行條巴士線
s3n370 發表於 2025-10-8 01:57
出入大澳彎急又窄，巴士架架12米咁滯，不知揸得幾順。
將北潭涌個閘搬出D，唔係住戶入去要quota咪一天光 ...
淨係識睇車長 望下軸距先啦
長單兩軸同三軸點同