本帖最後由 WCNTIH 於 2025-10-30 13:28 編輯
38A 一至五
海濱 1555-2325
美孚 1625-2355
25分班 3架車
43M 一至五
早繁15分時段延至0900
0900-1940 20分
終於做野去同50的新墟客競爭
近排九巴30號在平日下午時段亦有暗盤加班, 由原本30分鐘加密至15分鐘一班
38A咁既客量竟然可以有半日加班
290A 逢星期一至五放學時間，亦有暗盤加班，由原本20分鐘加密至10分鐘一班
HN7067 發表於 2025-10-30 20:02
近排九巴30號在平日下午時段亦有暗盤加班, 由原本30分鐘加密至15分鐘一班
由放學時段開始至下繁完結，
只要派單層行就例牌新都會上到頂閘
36M亦有加班，加密夜間雙向班次至7-12分鐘一班
289K啱啱加到10分鐘一班，10個人都冇，隔離87K就收車收到傻，排咗過百人，往大學方向都起碼半滿，好心加咗87K先
睇過份8月月報九巴行車里數同2024年比都係跌
即係有暗盤+B1喪開車
都有其他線開少左
不過兩巴過海客量既影響應該比3隧分流影響到
兩間公司2025年8月同2024年比都跌左7%
九巴過海行車里數按年都跌2.3%
EW9016 發表於 2025-10-31 08:28
290A 逢星期一至五放學時間，亦有暗盤加班，由原本20分鐘加密至10分鐘一班
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返荃灣啫，入將軍澳3-5經常一冇人就收到30